杰西博4CX上车开始发动机器
 

 
大哥这身衣服大家不知道看出来没有，是空军飞行员的行头，估计比羽绒服暖和多了。
 

 
机器很好启动，烟台虽冷，但是比吉林要暖和多了，所以对这台4CX来说，小菜一碟。
 

 
朱大哥用蟹行来后退，这也是为什么两头忙比装载机要灵活很多的原因，用蟹行，转弯半径可以（相对）比较小，更方便在狭窄的空间作业。

路过一个院子的时候，杰西博4CX指着跟前的一台神钢SK60小挖说，这是他车是他的第一台挖掘机，后来卖给了他的一个徒弟，正是这台挖掘机，奠定了发展基础。



继续向前开，没多久，到了一个市政公司大院，里面停着杰西博4CX的爱机



主角终于露面了，这是我见到的第一台JCB4CX，以前见过的都是3CX，用了十多年的机器，依然在继续正常运转。



和自己的爱机来张合影：



我也过来凑个热闹：



正面雄姿英发：

北方的冬天，黑的很快，没多久路上就能见度就低了。。









远处的正在建的高楼，和全国大部分地方一样，烟台现在也到处在建楼，基础设施建设拉动了工程机械的发展，工程机械越来越多，工价也越来越低，竞争越来越激烈。

离大门还有4、50米远的时候，接到了杰西博4CX的电话，他已经到了斗山工厂的门口，赶紧向门口走去。
 
杰西博4CX的车就在门口停着，让我意外的是，车牌号是“吉****”，难道从吉林一路开着来了烟台?
 

 
上了车边走边聊，一聊才知道，原来杰西博4CX是吉林通化人，自己的两头忙和其中的一台挖掘机现在在山东干活儿，开车从吉林到大连，然后人和车一起坐船到烟台港下船，然后开过来的，看来挨着海就是方便。
 

 
走了没多远，就看到路旁的一排斗山挖掘机和“山东永弘工程机械有限公司”的大牌子，这个代理商是斗山全国最大规模的代理之一，早有耳闻，也听不少甲友提起过。开着车，就拍到两张照片：
 

 

 
继续向前开，烟台的天空没有想象中那么蓝，也许是冬天的原因吧，据说夏天天气很好。

跟朋友见面聊完之后，到了和杰西博4CX约好的时间
 
往工厂门口走的路上，又拍了一些机器的照片，有些型号第一次见。
 
DH370LC-9 看来斗山-9系列挖掘机出的型号还不少，不知道除了215和225 370以外，还有哪些型号？如果铁甲里有斗山或者斗山代理商的同行，希望能解答一下。
 

 
发现一款DH500LC-7GIANT版挖掘机，不知道GIANT版和普通版有什么区别？
 

 
这张是-7普通版的
 

 
GIANT版的外观：
 

 
普通版的外观

仲有無图片？

旁边是山猫稍小一些的型号：S160 这款滑移应该也是国内销量最大的型号，



斗山年底新出的-9挖掘机，甲友中有不少已经购买和使用的，关于这款机器的信息，可参考《斗山推DH215-9与DH225-9两款新品挖掘机》。

最里面是工厂的培训中心，还有售后服务的办公区域，楼前摆放着一排斗山挖掘机、山猫滑移装载机和斗山的破碎锤，



这个应该是斗山最小的破碎锤型号了吧？



山猫滑移装载机，前面配备的是吹雪器附件（更多附件功能大家可以参考《斗山山猫滑移装载机机型欣赏》），晚上聚会前和甲友杰西博4CX还研究了半天这个吹雪器的构造和原理。



前面的螺旋搅拌桨可以收集地上的积雪，然后通过后面那个圆形孔里的扇叶，把雪通过向上的管子“打”到远处或者卡车上。所以严格意义上讲，雪不是被吹出去的，而是被高速旋转的扇叶打出去的。



吹雪器正面照片：

再往里走，就是挖掘机底盘加工车间了：
 

 

 
底盘加工半成品：
 

 

 
旁边也是组装好的一排机器：

再往里走，是挖掘机加工结构件的车间：

里面看样子应该是做结构件粗加工的



经过车床简单粗加工的半成品



履带板应该是从外面采购的，堆放在车间旁边：





远处的其他车间：