占楼想想

这是我以前开的卡特312B维修分油中，那时候干的是烂泥的活儿，底盘下面都很多泥巴，总是看到地板漏油，本来底盘又多泥巴加上底板又有油，上去机子平台检查了分配器跟其他油管，没发现漏油的痕迹，又去检查了猪仔泵，还是没发现漏油的痕迹，后来闲下来的时候没事做清理下了底盘发现很多油迹，后来让老板叫了修理工过来修好了，本来液压油标油看不到油，分油中那里又漏油，记得有一次干活的时候爆管把所有的液压油都漏完了，所有的动作都做不了，那时候觉得特尴尬，老板不怎么管理机械，这也是他的副行业才会这样的，后来买回来液压油加回去就ok了维修破碎锤:那时候去帮那老板做，因为一直做斗的缘故，一直没做过破碎锤，有一次老板接到破碎的活儿，刚装上锤子没做到一天就漏油了，没怎么严重，跟老板说了漏油了他说没事，再过了两天左右漏油越来越严重，干活的时候可以看到整条炮针都湿漉漉的，只能停下来了，还好老板跟工地施工管理人员混的不错，不然又要被说了，那时候觉得好倒霉，才做了几天就问题多多，只能叫维修人员过来修理了，换了炮芯跟油封，注意:尽量避免空炮，还有地下有水的时候时候注意破碎，避免沙子进入里面，以免油封跟炮芯磨损导致漏油！希望各位甲友遇到问题时及时处理，以免带来不必要的后果这是另外一个老板的机子，小松200-5，就是电频老是没电，因为这老板经常买二手的电频，不舍得买新的电频，隔几天或者下雨，没事做，电频就会没电了，一般机子只能停在靠有电不远的地方，但有时候跑的有点远了又的回到有电的地方，这样跑来跑去施工员又在那里说，说没干活跑来跑去浪费他时间，毕竟是做台班的，总会有人会这样说的，经常一说要干活又没电了，搞的跟施工员很尴尬，老是说来说去，而自己又很麻烦，天天搭电天天充电，为了避免耽误干活时间，希望各位甲友遇到同样的问题时尽量不要去买二手电频，以免带来不必要的麻烦…在此祝各位甲友工作顺利，祝铁甲越走越远…坚持铁甲，铁甲万岁

我的常林50E-5装载机，在河道干活沙子进行走泵，导致车辆无法行走。后来找常林售后给修的车，总共花了两千多，用了一天。车已经卖了。暂无图片

好的

哥哥，我难道没事拆破碎锤耍啊

支持铁甲这种活动，学到很多东西，这几天比较忙，没得逛多少铁甲，难过！高兴的是后天我结婚啦啦，甲友们干杯……
话说朋友的一台现代R290LC机，工作时液压系统油温很高。问我们怎么排除故障，不懂。帮他请专业师傅来检测系统发现后主泵空载压力10Mpa，发动机达到额定转送时空载压力超过20Mpa，而且工作时后泵侧的执行机构速度满。分析研究认为这种现象相互矛盾。首先检查空载高压问题；后泵側多路阀无卡滞不在中位现象，容易出现阀杆不在中位的备用阀在前泵側，与此无关。通过了解，液压主泵不久前曾经检修过，故怀疑后主泵的变量拨叉有可能脱扣移位，造成斜盘在较小排量位置。这样可以解释速度满的问题，既然在较小排量压力有为何较高呢？
分解主泵，发现果然变量拨叉脱扣移位，造成斜盘在较小排量位置。因紧固力不足并且未安规定加螺纹锁固胶所致。修复后试机检查，仍有空载高压现象。分析液压系统图，发现引起后泵空载高压的最大原因就是b口逻辑阀,如果空载时b口有额外的信号压力，则可切断主回路造成高压。拧松并脱开b口信号油管，起动发动机检查，仍有高压。研究逻辑阀结构发现在其节流阀后部有滤网，拆解后看到引起滤网已被异物堵死，清除后装机试车，一切正常。后面给师傅一千块钱。

准备素材

肯定的，

只要是工程机械从业人员都可以参加呀

没事，我的活动有一个多月那，可以随时有素材随时参加