记得以前给老板开斗山220的时候有一次在河里清淤泥突然没动作了，当时河里要涨水急死了，赶紧给斗山售后打电话请教，人家让我查保险丝，保险丝是好的，最后闻到一股焦糊味道一看是先导电磁阀烧了，最后经过售后的电话指导把行走兔子档的电磁阀拆掉装在了先导上然后机子顺利上岸，要不是我及时修好机子肯定被淹了

做机械难免会坏，挖机上的问题一般自己都能解决，解决的同时还得去考虑为什么原因会坏，这次维修好后，以后还会不会出现这些问题，这些都得自己去思考，如果遇到自己确实不会的，就得请教别人，一般铁甲发帖咨询别人遇到过的朋友，有些需要更换的配件很重的情况下就需要别人帮忙，像上次更换徐工80 旋转支撑轴承，请了两个修汽车底盘的师傅给我拆螺丝，打千斤顶，工时费300块搞定，一般的液压系统，自己一个人就可以搞定，说起维修最难忘的事，我觉得每件事都很难忘，先说3个最难忘的事情，第一个事情，徐工80机，因为是10月买的新挖机，第二年才用空调，空调效果是不错，用着空调水温表显示水温比不用要高出20度，夏天水温表还报警，最先以为是水温确实高，但不做动作也一样，只要开空调，水温表马上升高20度以上，直到报警，挖机无法正常工作，改空调冷凝板这些都无用，今年改装空调机械温度控制器的时候发现仪表的搭铁线全部在空调蒸发器上，我眼前一亮，好家伙，这次终于找到开空调水温表显示高的问题，马上动手，把蒸发器到驾驶室上连接一根搭铁线，在开空调的时候，断开连接线和连接连接线有明显的区别，困扰我6年多的问题终于解决，故障分析得出，因为蒸发器搭铁不好，开空调的时候，蒸发器的风机会产生很强的电流，因为搭铁不好，电流会经过仪表的搭铁线经过分流，影响仪表的正常工作，第二个徐工故障就是连续烧起动机，第一台原装起动机烧掉后我以为是点火开关引起的，果断换掉起动机和点火开关，用了有两个月左右又烧掉，这次我就想可能不是这个问题，烧得起动机发红，还把自己的手烫伤，掉了一层皮，装上新起动机，断开起动机控制线，每次启动跑到发动机仓里，直接碰线启动，工地做完了，把挖机拖回家，把启动电路检查了个遍，没有发现问题，断开点火开关，外接一个儿童卡丁电动车的油门开关，4块钱搞定，按下启动，松开自动断开，用了有一年多了，在也没有出现烧起动机的问题，还比较好用，后来想想，徐工80有个自检功能，可能就是这个出了问题，第三个最难忘的故障就是小松60-7旋转发卡的问题，还有次因为旋转发卡，一下解开把自来水公司的水管搞爆，工地赔了几大千，自己找了很多的原因没有找到，检测先导释放压力也正常，怀疑是分配阀有问题，检测分配阀先导压力也正常，有一次旋转马达窜液压油下去，换掉骨架油封没有解决，第二次就把马达里面的轴承也同时换掉，旋转马达发卡的问题也解决了，漏油的问题也解决了，一箭双雕，后来分析可能轴承磨损严重，引起配流盘不同心，这样的事情遇到很多很多，关于配件的进货渠道，主要有3个，第一就淘宝上买，一般买的是备用不急用比较轻的配件，第二就是着急用的配件，自己去卖配件的地方买，第三个渠道就是找一家信得过的配件门市，一定要在批发市场里，需要什么配件直接联系他，让他帮你买，在发物流到家，我感觉第三种方法便宜还省事，可以要问我了，别人都赚了你一次钱还便宜，是的门市去拿的价格要比你自己去别人门市拿的还便宜，在赚你点点钱，和你去的价格也差不多，自己去还得有过路费，油钱，这些也不便宜，希望对大家有帮助，

像我们这常年挖机在深山老林里干活的挖机一坏根本就没人愿意去修，不通车步行几个小时才能到地方，我一般是机子坏了大概能判断出是什么问题，如果是小问题就马上自己解决，如果判断不准的话就会打电话给资深的修理师傅把情况详细告诉他，然后让他帮我分析一下，我一般会多给几个师傅打电话问问，有时候也会到铁甲上发个帖子问一下让甲友们帮忙分析，铁甲上高手还是很多的，如果配件坏了就下山联系配件，如果本地有就在本地买，本地没有的就从广州发货，然后自己动手安装

小问题一般都是自己解决，大问题一般都能打电话给售后。配件一件用公司的

一般出现问题，都是自己看下。一般小问题自己看的出，自己能修的好的自己弄，大问题不好修就要老板找修理工。配件都是自己买来的。
我觉得没做事的时候要把机子检查下，有问题的时候要弄好，省的做事的时候又耽误工。特别是挖机师傅作为机手，比老板了解机子，有小问题要第一时间说给老板听，能尽快解决省得毛病拖大了。主要还是要爱惜机子没事多检查下。

一般出了问题，自己先检查检查，小问题自己排除解决，没把握的就问老师傅，还有就是和修理工搞好关系，有时太远，问题不严重的话，可以电话中指点和应急办法，暂时解决，随后再修理。记得最清楚的一件事还在学车的时候，晚上拖车到另外工地，到地方都晚上两点多了，回去睡觉，早上不到六点，又往工地去，因为前天用的锤，要换斗子，师傅在操作我和老板在对眼，老板手拿垫片往里夹，光掉，手在下边扶着，继续对眼调整，我准备拿轴，突然老板脸色不对，我赶紧一看，小臂头好像压到手了，赶紧让师傅抬壁，大概就几秒时间，手拿出来全血，开车往医院赶，最后住了半个月医院，一个指头虽然接上了，不过不灵活，从那以后时刻提醒自己安全第一！

你是给他开挖机的，又不是给他修挖机的

呵呵呵，个人愚见

见解独到，佩服

在挖机行业里有10多年了，自己的别人的挖机大大小小的故障也遇见了很多，常见的有：爆液压油管、发动机高温、掉履带、换保险丝、油封漏油、空调不制冷。还有比较麻烦的：旋转马达减速箱齿崩齿、行走马达打齿、发动机烧机油、中心接头漏油、大小臂开裂、履带链套磨损更换、托链轮支重轮损坏。以前挖机有什么坏了一般打电话先问问搞挖机的朋友有没有过类似的问题，问问他们是怎么处理的，在哪请的师傅维修，哪的师傅维修的技术好、负责任，在哪进的维修配件。现在遇到问题淡定很多，见的多了知道小的故障都知道怎么处理了。
  最麻烦的一次是整车没动作，请了公司的维修工过来修，他们先上来就是一顿拆，拆了这个拆哪个，最后挖机是有动作了，可是行走兔子档失灵了，现在只要一开兔子档，发动机就憋车，有时还会爆管。这个故障直到现在还没修好，走远的路只能用龟速，有些客户走在后面急的流汗。挖机的结构很复杂，对维修技术要求高，比较难修的大件要请技术好的师傅修，小问题一般自己都能解决。
   维修设备易损件用的是副厂的，比如斗齿、驱动齿、托链轮和支重轮等，都是在挖机配件店里购买的。三滤、机油、液压油和大件都是在公司里拿的正品件，虽然价格高，但用起来心里踏实些。