安全驾驶后续：易沉陷的路面注意事项.

人，择路而行。机械也如此！最近在铁甲论坛里看了好多关于事故的帖子，分分钟关乎到生命安全，这也给我们这些机手敲了个狠狠的警钟！在这篇帖子里，我要兄弟们说说，机械在易沉陷的路面工作的时候,需要注意的事项。所谓的易沉陷路面：淤泥，机械的天生对手。其次就是有水的地形！之前我在煤灰场做事的场地，因为电厂的污水全部排至煤灰场，所以做事的场地周围都是些易沉陷的地质。还记得在那里干活的时候，沉陷事故经常发生，所幸都没对人员造成伤害。下面提列↓

一片**,周围都是我们用煤灰筑起的坝.筑条坝一来挡水,二来当路使用.

这不,沉陷事故就来了.开铲车的司机因刚过来,对地形不是十分熟悉.施工员叫他平下路,他连边边都铲起,边上的路面铲低了,自然而然受力层也跟着下沉,因为底下全是水.

一台挖机拉着铲斗,不让它二次沉陷.

另一台把后面拉起.

我正在现场直播.
经过两台小松的齐心协力,铲车终于被拉了上来.在这里我说说:一般在这样的场地干活,修路的时候尽量不要太靠边,边上堆高点不怕,对路面的平整度都没多大影响.最好起个堆头,只要有点道路经验的司机都不会朝边边的方向走.这样沉陷事故的发生率会大大降低,对人员也不会有生命风险.
     在这样的地质上干活,填路筑坝也非常讲究哦,稍有不慎,就会发生人员事故!有次塌方,铲车连夜加班填路筑坝,驾驶员太莽撞,结果造成二次事故发生.上图↓

倒料的时候轮位走得太出,始料未及.突然前轮的位置出现一大片区域塌方泄落,底下就是离地面100多米的水池,铲车要滑落下去的话,后果不堪设想.所以立马调台挖机过来,用钢丝绳先吊住铲车的动臂,减少受力.

没办法的办法,铲车司机只能冒着风险站在挖斗上给铲车绑钢丝绳.

为万无一失,安全着想.施工员调多台挖机过来,用挖斗按住铲车的配重,以防铲车滑落下去.费了九牛二虎之力,铲车最终还是脱离了苦海.
  在易沉陷,特别是在二次塌方的地质上回填的话.注意以下几点:行走尽量缓慢行驶,眼睛时常看着路面有没变化,要是有轻微的裂纹出现,切勿继续前进.倒料尽量不要让铲斗举升太高,铲斗举高,路面受力加重,更容易产生沉陷.本身在举高铲斗卸料的情况下,前轮地面的视线受阻,起不了未雨绸缪的作用.当发现前轮下沉已无事于补.倒料尽量让刀片挨着地倒,就是原位放斗把料卸下来.一路走,一路推.一来路面的情况在自己的视觉范围之内,要是路面有什么轻微的变化,自己也可以早早地避免事故危险..二是本身推着料走的情况下,路面也压得比较皮实,压紧路面的松弛度也就没那么容易沉陷了.卸料因没照到图,我就用模型代替了吧.↓

在原地卸料,松开斗一路推着出去,切忌推得太低.在原本的路面基础上垫高一层最好.松开铲斗,在驾驶室里可以轻松看见刀片底下的路面区域.

有些路的两边长期都有水浸泡,走的时候一定要走中间.走得太靠边的话,后果就如上图的自卸车,及其容易下沉.
                      在这里希望各位兄弟做事的时后多留个心眼,时刻保持警惕,安全第一!



















          





  

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