变速箱

完全同意甲友的说法

变速箭有各种故障、有的故障不用大修`比如掏箱·换操纵阀·你不能每台车大拆吧.这就须要修理工判断了·还有我反对—打开就全换的`这总成、那总成.有的配件你未必能耐过原车的旧件·新配件有时尺寸不合格还会造成返工`尤其现在v泵轮比原厂的差远了·而影响变矩器力量的一般就是这玩意

帮？？？ 怎么帮   又不知道他变速箱里是怎么装的。。。变速箱一年不怎么修也弄20个   拆装拆装。螺丝拧紧   个个轴承齿轮等部件都打到位   装机试车   根本不会出现任何问题    顶多是用的时间长短而已   什么装好试车  不走   没力   这样那样的问题   真心没遇到过   你说怎么帮   要不你要他把  装变速箱的过程给录个视频下来  发来看看   ？？？

你不会没事只端着本书看吧？ 实践才出真理 。。。

这就凭感觉了.如果是超越打滑力量小的多.而摩片打滑一般是压力低才出现.如果压力正常的话·比正常的车也就稍微差一点力量

应该不是缺油问题，放油开关出油后，又加多半桶的，。   怎么确定是超越问题还是离合片问题？

是变速箱油有点少`行走泵吸层不够.造成实际供油不足.涡轮内部起不来压力`我_般修好变速箱着车后再多加一点传动油·只要听到行走泵压力上来后的滋滋声`一般都有劲没问题

未必，操作阀换了两次，垫子都看了，

或许阀垫出现了问题

那个地方，很少拆那个轴承，神经车又好了，刚才给朋友打电话，他说大油门开了十来分钟，听到咯噔一下，车好了，有力了，估计是变速箱油路的问题，提前冲过的，估计没冲静，谢了。