工地上我最常干的活是装车，推土工作。装车时必须让斗装满料，和货车司机沟通好，叫他把车停在自己想要的最佳装车位置上。从而提高装车的效率。省油且有效率。一般推土作业，首先从物料堆头中间推一铲，接下来剩下的料都没多大阻力，然后左右各推一铲基本都能完成作业，省油快捷。
 干活的工地上安排得最不合理的地方就是没人指挥货车司机卸料，因为在这里中转的车辆工时都是按天算的，一些司机图方便随处就卸料，导致机械浪费了多余的油耗。个人觉得施工员完全可以调动一个工作岗位不是很忙的杂工过来指挥车辆，叫货车司机每一车料都要卸好，不能随处就倒。本身就是农用车中转，卸的物料不是很大堆，指挥员需叫司机卸车的时候平着上一车卸的堆头并排倒料。卸几车，然后一次性推好。机械就会节省很多没必要使用的油耗。工地上每一个细节都安排到位，集天时地利人和于一体的话，才能让每一点油耗发挥最大作用，提高工作效率！

工地上最常干的活挖土方，先一般在建筑工地开始阶段会有基础土方开挖，中后期就很少了

来看看，有奖品吗？

这期的话题最实际，但大部分甲友却无法解决。我长干的是房地产后期的管网、道路、绿化等等，工作中尽量和施工员协调好，尽量安排好施工顺序，施工顺序安排错乱，不仅费时费工，还会造成本来好干的活弄得复杂起来。虽然尽量协调但有时候还是会出现分歧，可能施工员处于他的考虑，但现实是简单的活干复杂了，咱又能说什么呢？作为机主和机手的甲友对这种情况真是无可奈何啊！

来看看，就走，与奖品无缘、、、、