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成槽机履带张紧油缸维修

NICKEY 2015-09-15

5.3万 63


翻开电脑,看到了之前维修张紧油缸的图,发给大家看看,特别是成槽机和旋挖钻的甲友们。车子用了两年,因为都是在水泥路面上干活,而且行走不频密,所以履带不算很松,但时间长了还是要紧一下,但这次却怎么也打不进油,没办法调紧,估计是油缸锈死了,果断拆出来看看。

能看到履带很松了,这种CAT336特种底盘的张紧油缸打油嘴跟一般336挖掘机的底盘不一样,不像一般挖掘机直接用黄油枪打油,在张紧油缸前面还必须加一个专用的转接接头才能打油,这个接头只有CAT公司有的订货。
活动销子,打出来才能拆开履带
拆开履带后就是把导向轮拉出来

超重,只能出动挖掘机帮忙

一点一点的拖出来
看到这份量了吗,比普通336挖掘机的大多了
清洗一下泥沙,方便后面的维修

弹簧足有5.5cm粗


把导向轮拆开后看到张紧油缸被弹簧包围着,但这时候问题来了,这么粗的弹簧怎么拆开,用什么压出来,这些都是没遇到过,无从下手,这下急了,因为约了拖车第二天从长沙拉去南昌。


马上量尺寸,查编码,看三一和CAT那里有没有现成的总成,结果都没有,因为是特种底盘,不备现货,只有订件回来,而且最快也要一个星期,晕了。




没现货,只能到市场上转转,结果跑遍长沙只有普通的张紧油缸,比这个小多了,不合适。
又找到修了厂,结果人家看了也直摇头。这回惨了,修不好没办法拉车,只能拉回工地,哎,看着一堆就烦了,但烦归烦,也要想办法解决,看着看着又眉头了,之前用挖掘机压不进去,那就往外拉,但怎么拉了,有办法了,看下面




张紧油缸下面是四方的底板,四个角突出来,这好办了,把成槽机的斗闭合剩下一个口子,刚好能把张紧油缸底座卡进去,靠对向的两个角卡住侧板,两边用钢轮垫底,上面左右各放一个20吨的千斤顶。
张紧油缸头有个突出位,让焊工在上面放两个大扳手夹着,然后上下用钢板焊死,这样上面就有可一个活动的卡座了
焊好后开始左右同时摇起千斤顶
戏来了,看着油缸一点一点的伸出,看到希望了
看到锈死的痕迹
不断加钢饼,一点一点的把油缸完全拉出,之后用挖掘机把油缸压回去,这回用黄油枪试了一下,吱吱声中油缸慢慢的起来了,又重复两次压回去打出来,让其充分活动润滑。
搞好后连夜装回去
完工,经历一天的修理,虽然累,但总算成功修复
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