卡特320D问题 请教论坛大神支招

成交－－－哈哈哈！

赞同你的说法

基本判定为喷油器磨损失效。

今天周日    明天早上去找工地领导交涉   初步 构想如下       1：车坏了     前提先修车     本身在工地还有3W左右的租金    要出来修车  :2：然后谈责任问题   工地现在推脱是肯定的       准备和工地一起提取车里剩余的油品    去质量检测中心检测    。   然后呢   请卡特维修来检修  认定  当然了   最后会有书面手续 。结果是谁的责任谁承担吧      反正这样了    如果说工地这点不赞同的话   只有不讲道理了 呵呵     大家参考下  有什么需要特别说明的吗       车辆在进场时给工地说明 2次    车是电喷   比较挑剔  不可以用差油   工地用的油一直也隐瞒   说是正规渠道进的油品  一直瞒着我   直到车出了故障   放出来的油是那个样子的    才知道

修车的是建议你，他也没把握，只是叫你多花钱而已

给你说你还听不进入，油嘴有问题的话就会冒烟，钱多给我给点，我给你修。给你说的多仔细，热车柴油就变希了，油泵内泄，导致进油量少就掉速。我以前就是你这个问题换了柴油泵好的，有什么问题你打我电话18966501885

车凉的时候是3秒左右就起     今天去了工地    带的师傅直接过去   看了    也试了液压大泵  仪表也调试了     说都正常    共轨压力低       热车难启动    应该油头的问题比较大     热车打了5次才打起来    

问师傅说问什么6个油门可以干活   但是 7个油门以上不行   他说是7个以上起了保护模式什么的   建议换下油嘴

还有就是等晚上车完全凉了在发动机器别热车，用10个油干活看看正常吗？干到车的温度全部上去了如果出现你说的情况白分之白是油泵问题

油泵内泄导致供油不足，小油门进油量小可以供够，油门大了供油就不够了，凉车柴油是凉的柴油稠就好启动，中午车热了柴油温度也上去了柴油变希就不好启动，你可以这样试一下你晚上等车凉了在去启动肯定好启动，白天温度上去在去启动肯定不好启动。试一下如果真是这样果断修柴油蹦。修好了给我说一下

有可能是电磁阀