装载机之小铲崛起

本来想取一个响亮点的标题吸引一下大家的，但是我发现好多朋友对标题党都比较反感抵触，所以想想还是算了，也没有那个必要。铁甲一直以来是大伙交流学习的平台，在这里我相信很多人学到了在自己工作中没有学到的东西，不管是技术经验还是为人处事我相信大家都学到了很多，铁甲全新全意服务大众，管理员们不辞辛苦一天到晚的为我们服务，及时的对有疑问的甲友做出全面的解答他们不图我们什么，但是工作服务态度都得到了大家的认可，还时不时的策划出一些活动，让好多人在无聊的工作之余中找到了很多的乐趣。让我们受益匪浅，所以我们是不是应该在此真诚的对他们说一声谢谢！你们辛苦了。
       山东是生产装载机的大省，其中山东临工装载机的美誉和产品质量是大家都有目共睹的。特别是临工953是很多甲友的忠爱。但是今天我说的不是临工装载机，大家都知道中国的小型装载机差不多90％的都是产自山东,山东小装载机的影响力是很大的,部分产品也得到了用户的亲睐与认可,它们的产品价格合适使用起来也不错.比如鲁工,莱工,欧劲,奥利特等小型装载机使用都是比较多的.
        最近几天下雨休息,没事就出来瞎溜达,不知不觉就又看到了厂上买来扩建车间打杂用的山东欧劲928装载机,这台装载机已经停用了半年多的时间了,一直待在路边晒太阳,今天没事就来说说它,给大家看看它的一些详尽图,其中驾驶室内部照片比较少,因为机器没用钥匙一直放在领导那里就没去要.

先来两张整车图片,开惯了50装载机来到这小家伙旁边还有些好奇也有些不习惯,各个地方看着都太单薄了,但是毕竟20机就干轻活用不着庞大的身材.看着单薄可是干起活来还是杠杠滴!

   铲斗6个斗齿,忘记是多少方的了,不过目测斗容应该在1.2左右吧.斗底板材料比较薄厂里也没有加固过,所以斗底板有些拱背变形了但不是很严重.

斗销没有加防尘圈,不过也没有那个必要,基本都是闲着的.各个部位看着还真不习惯,比较单薄.斗上的漆还算不错,没有多少脱落.我开机器都是尽量避免机器被刮擦,哪里漆被刮掉了的话看着就很不舒服.

动臂厚度在3公分左右,这个厚度还是可以的,在中间衡量上前后共四块三角钢加固,这里用料比较足看起还是挺牢固的.摇臂黄油打多了,到处落起搞得黑曲曲的.

小臂油缸和大臂油缸,小臂上没有设计收斗标尺,不过这更锻炼技术,而且影响也不大,我好奇的用手捏了一下油缸,刚好和我的腿差不多粗细哦.活塞杆没有刮痕,没有渗油出现.力量还是可以的，卸载高度3米左右。

就是液压油管和接头锈蚀比较大,大臂进出油管居然是在前梁下面来了个内外接头,这应该只有在小铲上才能看到的设计.

**是很重要的,必须拿出来看看,山东欧劲工程机械有限公司生产,整机质量5050kg.发动机功率75kw,外形尺寸5710mm×1900mm×2850mm，出厂日期2011年3月。

前轮轮胎有些划痕，这是打滑时候划的，装载机铲料时要尽量避免轮胎打滑，亚盛胎，型号16/70-20.潍坊新城轮胎有限公司产的，看着质量还不错，都是原厂的。

装载机分配阀，铭牌不见了不知道是哪里产的，没有出现过问题，使用正常。没有渗油很干净。

单个小蜗牛喇叭，跟摩托车差不多，要是经常干活我一定把它改成气喇叭，我现在开的50就是加了个气喇叭，双用，不过现在我又想改成四桥车那种才拉风，但是那个应该要找个大点的电磁阀不然声音不够响。

刹车空气加力泵，这个没有什么特点，就是位置设计的不错，加油方便。

全液压转向器，方向很轻巧，济宁产的。

欧劲装载机高低速转换阀一目了然，换挡干脆利落，反应快，高速档可以和50的赛跑一下了。有速度，开着很舒服。

装载机变速箱，型号280F,出厂日期2010年12月，山东欧劲工程机械有限公司生产，底部还有油位观察尺，厦装机就没有。

上铰接固定盘螺丝居然只有两个，这是厂家大意了吧，刚买进来的时候就没有，铰接销这个地方不管什么装载机黄油一定不能缺，不然销轴磨损到后面开着颠得要死要活的。

前传动轴也是原厂的没有换过，黄油打太多。

转向油缸没有外泄也没有内漏，方向一点也不甩。反正各个地方的黄油都加打的够足。打黄油不是打的到处溢出来才行，这样在维护保养时一不小心衣服上就抹一些油，很难洗掉。

后桥和摇摆架，看着也是很舒服，没有漏油的地方，青州华鲁车桥有限公司生产，出厂日期2010年12月。

后轮完好无损，没有划痕，质量杠杠滴。

装载机发动机是华东系列4105ZY4的四缸发动机，功率75kw-2400r/min,净重435kg,出厂日期2010年12月，中国-潍坊华东发动机有限公司生产，力道还可以。

2010年7月出厂，供方代码8114，发电正常。

空压机是栖霞市产的，漆基本没有了，上锈很严重。

差不多三分之一的散热孔被严重堵塞，停着没干活就没去理会，不然我是看不下去了。

起动机，力量很大，以前因为线桩头部分被灰尘覆盖不导电差点被他们换了，太粗心了。

发动机增压器，带增压力量就是大。

机油滤杯，上面这个油杯过滤后从一根油管经过增压器在会到发动机油底壳，以前没见过不过作用一样。

两个柴油滤的位置斗没设计好，被油管挡在里面，拆装很不好搞，都是按时保养的。

发动机柴油泵

这两个东西不知道名字叫什么，连接变速箱，不过应该就是起到过滤的作用。

卸荷阀藏在了发动机罩和驾驶室中间的缝隙里面，在这个位置真不好。

配重右边是电瓶和电源开关

储气瓶放水开关设计得好，拉一下就可以了，厦装的是一个大螺丝，每次放水都要拧螺丝水到处喷，应该设计一下。

散热器，发动机罩前部掉漆很严重一块一块的掉落很难看，不过好些小铲的做漆都差不多。

发动机消声器和空气滤

变速箱油加油口居然接在发动机罩上，一两米的管子拉进去，如果需要拆机罩还是很麻烦。

变矩器和变速箱是分体的，由一根传动轴连接，传动轴不是免维护的，打黄油很费事，空间太狭窄

手刹盘在变速箱的后部。

工作泵

燃油箱有油位尺，还标有详细的环境温度选择油品型号说明，油箱容量70升。

液压油同样有油品型号选择说明

驾驶室掉漆更严重，太不美观了，方向盘下面安装了一个CD播放器，还可以听听歌天天新闻，这设计倒不错。

相比之下仪表盘也没有什么不一样就是水温，油温，压力，保险盒，没有燃油表也没有工作计时表。

驾驶室顶可是有天窗的就可惜没有雨刷，不过这设计挺好开着亮敞，50机上我还没有见到过。

这雨刷我也喜欢，可刷面积够大，雨天很好用的。

高低速变速手柄

整体效果还不错，小铲的单边制动钳。
    这台装载机是2011年就买进来了，当时是因为车间扩建，在干建筑时50机不方便，有些地方进不去，所以老板就买了台欧劲20装载机进来。装载机买了41000还是自己找的拖车，拖到厂300多公里路要了6000块。

    去年初老板为了照顾周边人把扩建车间周围的防洪沟和挡墙承包给了一个领导的亲戚干，但是因为工头自己没有装载机，领导就建议租用老板的小20，经过商议后老板同意了，装载机烧的柴油不用工头出，但是机器的保养修理及驾驶员由包工自己找厂里不配司机，租价是按小时来算的，工程队一天干10个小时的活，租价是每小时150元，这个价也不算高，装载机基本闲不下来，铲沙，铲石头，抬水泥，吊搅拌机，回填等杂活很多。司机是通过熟人介绍的开始要3500一个月，后面商量了一下给了3000块工地没有加班。师傅级的工头每天给一包十块钱的烟。正常干活一天10个小时上料600方左右量不大，因为都是契挡墙和打三面沟量不大，如果是浇筑那天的话装载机就要完成差不多1000方左右的沙石量。装载机基本就是在第二天早上就要加油。工程干了40天完工，装载机烧了2600升油，老板的油算的只是7块钱一升也要18200的油钱阿，可是占关系油钱免了，这就是外人来公司薄工程的好处，只要有关系老板的油随便烧，过得去就行。整个工程完工装载机没有维修什么就换了一根柴油管十多块钱，包工自己买了一桶黄油一把黄油和一瓶刹车油枪总共也就400多块钱.外加司机工资3000块。
    欧劲928装载机整体来说，正常工作耗油每小时7升左右，动臂提升力强劲。换挡干脆没有冲击速度快，高速档可以和50机二档有一拼，装载机驾驶室配有风扇和暖风，最重要的是配有CD播放器。二档连续上坡两公里水温不超过80度，不足的就是一档太慢收斗会有一点不到位驾驶室掉漆严重。欧劲系列装载机主要产品型号有915,916,918,920,926,928,929,930,630。

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