6吨机更换油缸密封件

油缸是受力最大的偶件，通过液压油注入活塞运动，把动力输出转化挖掘力道最大化，往而复始，虽然也材料也是采用耐磨材料，但长久的运动，不断磨损，间隙不断增大，加之高温高压，外加外面冷热天气交替使其加速老化，密封性能不好，造成渗油掉缸现象产生，回油加速也会产生高散热不良，缸芯也会发黑，造成挖掘力下降，加速老化，要使其增大动能，必须增大发动机转速，这样又提高了油耗，附加产值又减少了，腰包会减肥成功，哈哈…漏的是油滴的是血啊！发现这样情况最好及时修理，早日修理早日省票票，更换密封件，一套好的油封也是三四百块。不换最明显是外Y形圈老化，产生渗油，严重时滴滴答答漏，也损毁外观，好好的一台机被别人说成破挖机，心里也不好过吧！
     只需有两个人动一下小手，两三小时就会弄好，虽然脏点累点也无所谓，积累经验省**，何乐而不为!工具配备几件可以了！一般配大水管钳，其他一般机上都有，不像大挖掘机需要葫芦吊，起吊架之类的，繁琐的事情大多，小挖掘机很轻松。。。

这个油缸还没有掉臂，无需更换活塞件，只要更换外漏部分，一般市场密封件质量参差不齐，好与次相当多，可以选用Nok品牌，质量保证点，选大品牌不会错。

小挖机直接在挖机上面拆，缸筒无需抬下来，也可以减轻份量，只要拆掉上面油管，拧松前盖抬缸芯活塞下来即可，注意别磕碰到缸芯，把上面电镀胳碰伤很难修复，会刮伤油封，造成二次伤害。先用合适的工具把活塞锁紧螺母取下，然后用锤震松活塞，很轻松取出的。活塞取出后，一般有个导向套的，注意导向套方向，记住装时别装反了，斜向前面的。再把前盖拿出。

把外面的防尘圈卡簧取出，用一字螺丝刀轻敲弄防尘圈出来，里面Y形圈用尖锐的工具把它取出，然后用清洗剂通通清洗一下，清洗剂一般外面汽配店有卖，十块一瓶。。

按照方向装好防尘圈，击入时要保持平衡，慢慢敲到位，并锁好卡簧，Y形圈要装朝活塞方向，这是最重要的一环，装反油是直接喷射出来，如果Y形圈大硬，可用开水烫软，再装进去，切忌勿用火烤，受热不均匀导致变形。再把前盖o形圈更换即可。

顺便检查一下缸芯，如果发现有异常现象，可用1200目的沙纸，沾上液压油打磨光活，全部弄好之后，依次装回。装回时注意保持平衡推入，勿强行偏摆进入，怕有损外密封圈，自己动手装拆不是什么难事，有图片介绍了内部结构，放心的装拆，希望此贴能帮助到你们!

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