国产机在主要部件上省不了钱，那么销售量又不如鬼子货，批量生产规模没有鬼子的大，自然成本也下不来，那么即便和鬼子的产品质量一样，同样的价格同样的商务政策你会选择国产机么，未必，所以只有差别化竞争，另外也许本身技术也缺乏，所以就形成现在的情况了，价格便宜个20%，商务政策鬼子货30%首付，国产10%就放机，所以资金实力强的都买了鬼子货了，刚起步的没钱选择了国产机械，也就是因为这样国产代理商按揭回款问题也很多，所以国产挖机其实利润也许还不如鬼子挖机，这就是行业现状，真心希望大家支持国产，如果每个人都支持国产那么国产机质量必定会上一个台阶的。

那位置是熟练的？

各有各的用法和考虑比如我们这个地方就很少有人买进口车出去干活工价一样而且行情越来越差进口车回本得多一年半到两年别告诉我多少多少年以后进口车可以卖多少国产车能卖多少，买来挖机就是拿来赚钱的不是比拼谁的车好没屁用。

各有各的用法和考虑比如我们这个地方就很少有人买进口车出去干活工价一样而且行情越来越差进口车回本得多一年半到两年别告诉我多少多少年以后进口车可以卖多少国产车能卖多少，买来挖机就是拿来赚钱的不是比拼谁的车好没屁用。

03年开挖机到现在  有两台卡特，336.320国产确实真它麻的～～～

发动机盖用铁板打开费劲，而且玻璃钢纤维造价比一个铁的发动机盖造价还高，特别是船用玻璃钢纤维造价更高，唯一的缺陷就是工具箱外围不应该用玻璃钢，发动机盖用玻璃钢是最合理的设计。楼主不懂就别乱喷，有时候全部用铁的东西不一定是好的，就如汽油车的油箱一样，你说是铁的好呢，还是塑胶的好呢，谁造价更昂贵。

工具箱盖子要是铁板掀起来要很费劲的

你有这选择的权利   你认为国外的好就去买国外牌子好了   毕竟钱是你的   但是我希望不要把我大中国产的扁得一文不值  毕竟价钱摆在那   一分钱一分货   如果你愿意花同样价钱找国产品牌订做的话   我相信你会改变你的想法

真材实料你为什么不说日本轿车实料国产车多重日本车多重你要是你喜欢挖机真料实料   自己买钢板做你做的绝对比日本的值量好

支持国产  不喜欢日本货  希望国货能强起来