日立电喷240空调问题大神指点

那叫干燥瓶暂时还没有听过是叫储液罐的

那叫干燥瓶暂时还没有听过是叫储液罐的

那就是泄露了找人看看吧

压缩机离合器没问题，工作正常

有压力当然有气啦！你这不一定缺氟，可能是压缩机离合器不工作找电工检查电路

现在车上的管路我感觉没有泄露，因为管路内有压力能放出气来，有气压不就代表没有泄露吗，我就是搞不懂新加的氟利昂刚刚用了半个月怎么就没了呢？

检查蒸发器、冷凝器、压缩机、是否漏气一般是用压缩泵打压用喷水壶喷洒判断，漏气处处理完毕再用压缩泵抽真空，然后加入冷媒压力在0.25兆帕就行。

空调不制冷第一是检查皮带磨损张力不好一般会打滑，可以紧一下。磨损严重直接更换。第二检查空调系统是否保险丝烧毁。日立机器保险盒里面有标识，带一片雪花的就是空调保险丝。如果没有一个个排查。第三检查压缩机与散热片的管路是否存在泄露，湿润有灰尘就是泄露。第四检查驾驶室内散热片是否堵塞(这个情况一般都是三四年以上的车才会有堵塞发生)看看驾驶下面有没有冷凝水流出。第五检查压缩机电路问题，是否存在不通电，需要仪器或者一个24V小灯泡自己拔下插头打开空调按下AC雪花健一头搭线一头搭铁。第六如果有泄漏情况就需要添加冷媒，需要仪器与外接电源。先测压缩机压力气体压力，压力不足制冷效果差或者根本没有达到制冷效果。如果没有泄露单纯的压力不足这时候可以添加冷媒(就是氟利昂)。泄露的话需要先修复泄露原因，放掉氟利昂，抽空气重新添加。也有存在管路结冰现象，这个我不太懂希望懂得的朋友帮忙分析。结冰现象就是散热不良造成的，有可能是鼓风机里面散热器堵塞导致。也有可能是散热片堵塞导致。结冰后常见就是有一下制冷，然后吹出自然风。关掉制冷开关吹自然风一段时间。从新打开空调又开始制冷。最后就是压缩机自身问题，吸盘烧毁是其中一个原因。压缩机工作原理就是先通电产生磁性，皮带轮带动压缩机工作。未打开空调制冷的正常状态下压缩机是不转动的。还有就是压缩机内部损坏，正常情况下一台挖掘机的寿命有多长压缩机的寿命就有多长。我身边有很多老爷机甚至一代的机型30年头了原厂压缩机还能正常工作。所以压缩机内部很少出现损坏情况，当然也不排除这类情况。我不是专业的空调维修，也没有学过这方面的知识。说得对了大家可以借鉴可以交流，说错了还望指点。

是液体经过冷凝技术吧气体变为液体。当然你是看不到它液态形状的

也可以说是液态，也可以说是气态，所以说你不懂最好不要去搞这个，