工程机械空调的安装

工程机械空调安装
今天下雨，没什么事就想发个空调安装的帖子，大家互相交流，因为在论坛里看到好多甲友因为空调问题，叫修理工来修理，确实花了许多不明不白的钱。我这空调是因为我的日立挖机大修，很多东西都拆下来了，所以趁着这机会把空调装上去，装起来很方便。空调套机我是在我的一个修电路的朋友那里拿的，康田挂机整套1800搞定。我在网上查了也要1500，所以我把他的水分挤得差不多了。留点利润给朋友，他也是开店的。

这空调还带温度显示器的哟。首先第一步就是把空调压缩机装的发动机上去，千万要记得空调压缩机的机座一定要做牢固，不然以后在发动机上脱焊了，就真的麻烦了，主要是发动机舱里面的空间有限，你想维修的麻烦。还有发动机的基脚螺丝一定要用8.8级别上的螺杆 ，4.8级别的会搞烦你的。因为发动机有震动，4.8级别的螺杆久而久之会滑丝。压缩机基座的螺丝孔不管好和坏，都要用丝锥套一下丝，只有好处没有坏处。

这就是攻丝的利器，把丝锥上的手电钻上超级好用。这张图就是在套发电机和压缩机机座的螺丝孔。
第二部就是把外面散热器装好。

我这散热气是装在驾驶室玻璃后面，到时把盖板一起装上去就可以了。这子电子风扇散热效果更好。有好多甲友总说空调不冷，如果是这方式散热，就是散热片很脏了，要冲洗了。还有一种就装在液压油散热器前面，如果散热片干净，那制冷效果还好，如果脏就效果很差。我建议要加装电子风扇，强制散热。
第三步就是安装驾驶室的挂机了，这个没有多大的技巧，这里我就不多做介绍了。

第四步储液罐的安装，那里方便就按那里。其实有很多人叫这东西叫干燥瓶，这是错误的叫法。

第五部管路的连接
管路的连接最关键，这关系到你的雪种能用多久的问题。不然的话最多一年，就漏了。又要重新加，得花上两三百元。

这是还没有装密封圈的接头

这是装了密封圈的接头，这密封圈一定要用我们挖机上用的那种密封圈，不要用他们带来的那种有颜色的密封圈，我这没有那密封圈的图片。他们那种密封圈在新的时候还可以，但是经过长时间工作，密封圈会老化，老化后就会漏雪种 。这里就涉及到雪种的型号。正宗的R134A是很好，不会腐蚀密封圈，但是很贵，市面上的很多R134A雪种都是R22灌装的，这货便宜，我前两天买了，才20元一公斤。

所以说他们加雪种的利润很高，一小罐250克的卖二三十元，所以他们进货就进用R22灌的所谓R134A，做好雪种卖。他们的进货价大概就是5到7元。
下面我就来说说R22，其实这种制冷剂很通用，又便宜。只不过他对大气层的臭氧层有破坏，你们没有感觉现在的太阳越来越厉害了吗，臭氧层破坏了，太阳的紫外线就透过的量就越多。跑题了言归正传，还有就是对密封圈要求高，但是要是用好的密封圈就问题解决了。这两种制冷剂的效果R22要好于R134A.所以空调都是用22。为了解决密封圈泄漏的问题所以都是用铜管括喇叭对接。其实挖机上也可以用铜管括喇叭口对接的。都是为了省时省钱所以才用这带密封圈的接头和橡胶管。也许也是为了行业的生存，不然的话，加一次制冷剂，几年都不漏，修理工吃什么呀！

特别制作，上了密封圈后缠上一些生料带，密封效果特好，记得要缠好些哟。

第五部就是连接电路，很简单，线路要包裹好，防止线路破皮。
第6部就是抽真空加制冷剂

用这表连接到压缩机的低压口，两个管子，小的是高压，大的是低压。连接好后启动发动机，打开压缩机开关，可能没有压力的时候压力开关不打开，压缩机不转。继续加制冷剂，到了一定压力自己会打开的，一般制冷剂的压力在3到3.5公斤就可以了，制冷效果最好。少了也没用，多了也不行。加好后把灌子开关关掉，拆掉加气管收好工具大功告成。
最后说下自己买一个灌子50元，一套表30，制冷剂20元一公斤。一公斤还有多。

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