1、在卡特336D2GC挖掘机的工效方面，我最期望看到的改变有回转速度、大臂提升和下降速度。2、在卡特336D2GC挖掘机的驾驶室，我期待座椅更舒适、空调出风口更人性化。3、在卡特336D2GC挖掘机动作协调性、燃油经济性这两方面最感兴趣。

我爱卡特

1，卡特车自古以来都是挖掘机中的霸主，没有不服的，我只希望卡特能够保持已往的风姿，做到便宜耐用省油，当然，力量就更不用说了，不要像某某品牌的车，广告做的不错，车是越来越脱离群众了。
2，驾驶室对老板来说不太重要，但是对司机来说那是绝对重要的，一天十几个小时就在这一平方的空间里，如果驾驶室不舒服，严重影响工作效率和司机健康，我个人感觉驾驶室要宽敞明亮，视野开阔，座椅要多角度可调软一点坐着舒服，要是带个电加热和按摩功能，夏天能吹风，就完美了。还有操作系统按钮要随手能控制，特别是空调暖风和录音机，再就是音响要好一点的，听着舒服。还有就是空调暖风的出风口要合理点。驾驶室的隔音也不行，需要加强。还有好多一时想不起来了
3，我最感兴趣的就是价格了，这价位好多人也就只能看看，买不起，如今行业不景气，买车都是土豪级的，一些屌丝小青年有那心买车，没那胆提。
就说到这，为了奖品，大半夜发贴，我也是蛮拼的

1、关于卡特336D2GC挖掘机的工效方面，你最期望看到的改变有哪些地方？？答、首先大家最注重的还是油耗336D2 GC 配备Cat C9 发动机，整体的燃油系统经过优化，降低了对燃油质量的敏感度，更加适合国内的燃油状况。试验结果显示，相比其他品牌同级别产品，336D2GC 在拥有相同的生产力的同时，可以减少约13%的燃油消耗。卡特336d系列的1.87方斗的工作质量是33750kg,而1.6方斗的工作质量为33600k。相比之下卡特336d2gc工作质量为32900kg,斗容量为1.64方对于这款全能型机器来说工作质量上略显差距，在比较重或硬的工况下效率一定会减少、卡特机器本来就以硬汉形式出厂、如果单一的减少配重、较低功率、这个会让他的效率大打折扣、我期待卡特挖掘机不要单一的降低功率、降低配置来与其他品牌抗衡、我期待卡特挖掘机还要以加大加强/来提升自己的品质与效率、因为我干的工程就是管道施工、相比一些其他品牌我更信赖卡特、因为他强有力的输出、给以我们更有效率的工作、希望卡特在动作协调、配重比例、机器质量来提高他的品质。


2、关于卡特336D2GC挖掘机的驾驶室，你期待怎样的设计？
答 首先我们的工程环境不一样、驾驶员每天都要在驾驶室里坐一天，如果在灰尘较大的地方作业我建议驾驶室应该安装空气过滤系统，如果长时间开空调会造成驾驶室空气浑浊，驾驶员疲劳。会影响安全和工作效率，其次就是卡特的驾驶室封闭有待提高，就相对进口与合资车来说卡特的封闭式最不好的，前风挡会在逆风的时候进沙土，其次就是天窗，卡特的天窗最好是透明的。这样在下雨天也可以清晰的看到上面的障碍物、还有卡特的收音机还需要选装配件。真心无语，最好能成为标配。在有就是卡特的座椅，希望可以该成悬浮座椅、降低驾驶员疲劳度，最重要的就是安全了，希望卡特对驾驶室框架加强，这样就能保证在矿山和破碎作业的驾驶员更好的保护。

3、请说出你对卡特336D2GC挖掘机哪些方面最感兴趣？
我最感兴趣的第一当然是挖机的价格，一个机器再好，如果超过了其他品牌同机型太高的价格，我相信很多人都会考虑再三了，今年工程机械持续走低，很多人买新挖机都是非常慎重的，新品固然好，但是价格也是一个问题。如果产品好，价格比其他品牌高不了好多，我相信还是很多人会选择卡特336D2GC的，所以新品出来第一是关注的价格
还有他的发动机转速自动控制功能
发动机会在无负载或负载条件下激活，可降低发动机转速，从而最大限度地减少油耗，卡特彼勒336d2gc发动机运行更安静，振动更小从而提高驾驶员的舒适性。

⑴关于卡特336D2GC挖掘机的工效方面，你最期望看到的改变有哪些地方？
答：卡特的优点我就不说了，大家有的听说过，有的实际体验过，都有自己独特的见解，我来说下卡特的缺点：油耗较大，配件昂贵，机器的维护成本高，配置轻。油耗大这是卡特“最出名”的地方，虽然吃多少饭干多少事吧，但是如果干土方工程装车来说，油耗高，就暴露出问题了。人家也是装车你也是装车，凭什么你就要多烧油？这样人家买你的挖机优势在哪里？配件来说，卡特也非常的昂贵，虽然整机价格来说就比其他机器贵不少，但是机器配件是长期消耗的产品，必须保养用的空气滤芯，机油柴油滤芯等等，更换的频率高，配件太贵，也是一笔不小的开支，所以配件便宜点也是大家希望看到的。也更有竞争力。所以新品的卡特336D2GC，我希望看到的是在不降低力量的同时油耗有所改观！以前卡特配件昂贵，难买的，供货周期长的问题，希望以后再这款机型上有所改变，让大家能用得上好机，也好维护保养机器。以前卡特的很多机器都是配种太轻了挖一满斗的料横着放屁股几乎翘起来，这样干矿山会有很大的危险啊 ，干土方找平根本找不了，二臂容易跳。这个问题几乎DL系列的都有，所以我希望看到这款机型在配重上合理分配，使机器能更好的平稳做事。

⑵关于卡特336D2GC挖掘机的驾驶室，你期待怎样的设计
答：驾驶室是保证驾驶员能舒服操作挖机的核心所在，我希望的是卡特336D2GC的驾驶室在任何环境下在工作，首先要保证驾驶室的密封要好，保证驾驶员不受外界的影响，而且希望座椅的设计能更好的抗震，抗颠簸，因为驾驶员如果在工作的同时，自己坐的不舒服，怎么保证施工效率。还有就是希望在这新款卡特上，收音机能有U盘接口，SD卡接口，手机数据接口，因为驾驶员一天都呆在挖机上，听音乐是他们唯一的消遣方式，所以希望在这点是，卡特新款能做得更好，以人为本。还有就是希望新款的驾驶室设计的大一些，特别是驾驶室座椅后面的部分，因为很多地方施工环境艰苦，驾驶员平时都要在后面储存很多的矿泉水，手套，卫生纸，干粮等。相信这也是每一个驾驶员都希望的。

⑶请说出你对卡特336D2GC挖掘机哪些方面最感兴趣？
答：我还是比较关注新品的钢材问题，现在很多人说卡特与中国徐州合资后，钢材没以前好了，大小臂也容易断裂，新品卡特3360D2GC的钢材问题是不是也能经受住客户的考验呢？我比较关心。还有就是我也非常关心的一点是挖机的售价问题，就好像苹果手机，一出厂的价格都比其他机型贵，不是每个人都买的起的，和愿意买的，如果太贵，很多想买卡特的估计都要选择老款。还有就是卡特运用了哪些新技术上去，运用的新技术成不成熟，容不容易出现故障，如果机器出现故障，在很多地方，不想喊卡特售后维修，因为很多地方等售后来也要好长时间，我们当地的维修师傅能不能维修，好不好维修的问题。还有就是感兴趣的是机器好不好开，动作的协调度好不好，手柄重不重，能不能精准控制操作。

第一点功效方面:论坛上视频看完之后感觉行走速度给力！力量也是一如既往的有劲！结合参数，整车重量轻了，斗容量之大是同吨位车所比不了的，所以觉得甩料装车时会不会不稳。油耗的降低也是很给力的，要是装车速度能赶上神刚就好了！
第二点驾驶室方面:希望故障报警的代码可以换成文字的方式，这样方便机手。座椅加热就是基本的了，音箱希望可以更嗨点，机手那颗孤独的心都懂，希望能有个冷藏箱，夏天工作烈日暴晒，空调温度太低容易感冒，不如给我们来瓶冰镇矿泉水吧！
第三点那方面感兴趣:我就喜欢卡特的力量及质量，基本上可以说它干不了的活别的车就一点可能性就没有了，质量上也是杠杠的，整车的耐用性也是名列前茅的，买车就买真才实料，这样用的才放心！

关于卡特336d2gc这款高效节能机器来说，经过好几方面的综合改进，大大提高了节能性。在工效方面新机型系统是否可以改进为电控液压阀，这样能使挖掘机动臂及斗杆油缸迅速反应，加大工作效率，全能型机器应把风扇设置为自动液压风扇，可以确保机器在高海拔低温条件下启动。在机器整机工作质量上来说，卡特336d系列的1.87方斗的工作质量是33750kg,而1.6方斗的工作质量为33600k。相比之下卡特336d2gc工作质量为32900kg,斗容量为1.64方对于这款全能型机器来说工作质量上略显差距，在比较重或硬的工况下稳定性可能会稍逊一些。在驾驶室方面其实机手们很关心的一个就是机器座椅的设计，好些机手都担心开几年机器后是否会腰肩盘突出，而这最关键的就是座椅设计，最好做到针对中国人体特征的尺寸设计，符合国人身体需求，构造和倾角尤为重要，在腰的部位能给予充分的支撑，使脊柱衬托部位接近于机手正常弯曲状态，座椅的尺寸是影响座椅舒适度的重要因素。玻璃方面最好可以考虑染色玻璃防止阳光对机手工作的影响，在驾驶室顶安装警示灯，这对于雾霾比较大的地方有一定的作用。我觉得天窗也是必须要有的，最好再设计一个雨刷，随时可以对天窗进行清洁，在特殊的环境里能增加工作视野。在驾驶室上最好加装两个工作灯增加夜晚工作安全度，挡风玻璃下方加装一个防护网可以对前方玻璃起到很好的保护作用。下面说说336d2gc这款机器对我感兴趣的地方，其实作为节能型机器当然就是它的发动机转速自动控制功能，会在无负载或轻负载条件下激活，可以降低发动机转速，从而大大的减少了油耗而不影响生产效率。另一方面就是驾驶室外壳通过粘性胶安装座固定在机器架上，不仅减振降噪，还提高了舒适度，底部使用大钢管连接也很好的提高了驾驶室的抗振能力，驾驶员有了舒适的操作环境才能有效的提升工作质量

1.工效方面

卡特彼勒336d2gc配有1.64的斗容

工作质量32900kg

应该加大机身重量，铲斗容量，这样才能使工作效率大大提高，才能比同级别挖机略高一筹。

2.驾驶室外壳设计成粘滞胶的驾驶室安装座，安装到机架上轻，可减轻振动和噪音，同时还可提高操作员的舒适度。

顶部设计一个带有遮阳板的加大天窗，为驾驶员提供良好的视野和通风。

3.感兴趣的是发动机转速自动控制功能，

发动机会在无负载或负载条件下激活，可降低发动机转速，从而最大限度地减少油耗，卡特彼勒336d2gc发动机运行更安静，振动更小从而提高驾驶员的舒适性

1.336D2GC和336D相比配重减轻，动臂也有所减轻，，所以感觉平稳状态和336d有所差距。我期望的改变就是稳定性能再好一点，给人的驾驶感更稳重，能更好的应对精细作业。作业模式应该搞重载、轻载两个模式，可以应对不同的工况转换。
2.我期待336D2GC驾驶室的设计是，可以搞个人体工程学座椅，让机手工作中更舒适不感觉到疲劳，从而曾加了生产效率，驾驶室上面可以装配玻璃天窗和遮阳网，这样视野更辽阔，不用动身子就能看清上方有没有电线等障碍物，太阳刺眼就把遮阳网拉上去。
3.我对336D2GC感兴趣的方面是，它的发动机恒定转速运行功能，发动机的电子控制，能随时给机手的操作提供动力，把效率提高。

希望增加个冰箱进入，夏天喝水舒服，座椅可以换个符合人体工程学的，配种再增加点，整车质量感觉过轻。