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浅谈工程机械发动机和液压系统的在线和离线性能测试的作用-

manwang- 2015-07-02

1.2万 9

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[tr][td]各位,工程机械的主要两大系统-发动机和液压系统,是机器的主要动力来源,其性能的优劣,直接影响到机器的正常使用和效率的高低;
因此,在机器到了维修尤其是大修期的时候,人们都希望能得到良好可靠地维修,如何选择维修商就成了大家关心的问题;
除了因为偏远不便的原因,大部分用户,还是希望能找到比较正规的维修商来进行维修,而现在的维修市场,良莠不齐,都号称就是宇宙生产的机器他们也能修-修好修不好另当别论;
作为一个好的维修厂,不管你说的天花乱坠,必须做到:
1,良好的企业管理制度的实施,诚信,守法;
2,严格地维修工艺管理,整洁的维修车间场地,素质良好的技工,有完善的培训体制来保证员工的技术素质不断得到提高;
3,完善的检测设备和仪器,用于机器维修前后的修复性能参数测试对比,以便判断修复后机器所达到的性能;
这样,就涉及到了测试设备的运用,我们就来看看一个完好的修理厂,必须要具备的重要测试设备--

[img=758,0]https://upbbsimg.cehome.com/forum/201507/02/104209iptd0p89q6qq0fbr.png[/img]

[img=587,0]https://upbbsimg.cehome.com/forum/201507/02/1042353kh6zvc6yjkirgvg.jpg[/img] 
看看第一张图片中的家伙吧!也许你没见过,这只是一台普通的水力测功台,测试范围在40-360Kw之间,满足一般的传统发动机测试,加上专用软件,可测试任意的电控柴油机--不能测试汽油机--没配置点火系统;
水力测功台,是对应于电涡流测功台的一种传统的测功设备,已经有近百年的使用历史,测试方便,精度高,耗能少,辅以电脑化的监控系统,随时读出测试功率,转速,扭矩,油耗,温度,排气温度等参数,供维修参考,以便判断发动机达到的性能;
上世纪80年代,曾流行过发动机加速度测功仪,试图解决无法实现在线测功的难题,但是,至今为止,未能解决通用性--转动惯量不好确认和控制;
某些带专用测试软件的电脑,可以模拟发动机运行,间接计算出来其功率指标,但是,这是间接测算,不是真实的,前提是发动机所有的相关部件要符合要求--比如,喷油器电磁阀的线圈,你要是修正过,哈哈哈,电脑可不知道,还是按照原来的参数去计算,就像咱们开的小车的油耗计量仪提供的结果,远不是实际发生的--之所以这样讲,因为我们也有这类软件在用;
也许在
测试台检测到结果,可以极大提高维修效率和质量,不必到现场安装完发动机,发现功率不足,还得拆回去检查,麻烦啦,下次这客户就给您吓跑啦!
另一张是离线式液压系统部件测试台,用于液压泵,主控阀,液压马达的性能测试;
大家都知道,液压泵,阀,液压马达,大家都能修复,但是,修复后的性能如何?可就不是都能保证的啦!遇到装机后不能在机器上进行调试的情况,都会傻眼--谁都不敢肯定我修复的部件以项上人头来担保没问题--
这就促进了液压元件检测设备和仪器的发展和使用;
优秀的维修企业,维修的液压部件都要做相应测试【我曾见过,一家优秀的民营股份制企业,在维修液压部件时,是在无尘车间实施--令人钦佩!】
这样就可以保证维修一次成功,而不必装到机器上,一看不行,再拆下来检查是哪里异常--经过这严格地检测,可以保证修复后交付使用的液压部件,完全达到测试报告上的标准--不少大型的正规维修厂都具备了这条件,自然运行和维修成本要高,但是,质量是可靠地;
这玩意不是什么新产品,更不是用来糊弄客户【鄙视某些无良同行,用这个糊弄人】,只是在维修液压部件后,进行性能验证,我们在用的设备,经过改进,除了测试液压泵,主控阀,配以附件,还可以测试液压马达的转速,扭矩,泄漏量,液压油缸的性能等参数【在制造厂里,这都是小意思,可是在维修企业,就不然了】;
液压系统的在线测试,早就能做到了--用手提便携式液压流量计;现场的机器液压系统有问题,就不必你说是液压泵失效,他说主控阀不行,那位说是发动机功率不足,还有说是履带板磨损--乱打嘴仗!这东东人家美利坚上世纪70年代就用来测试农用拖拉机;如果按照要求进行检测,立马分析出是液压泵泄露,还是调节器卡滞;是控制阀失效,还是回转接头漏油;

一个优秀的维修企业,如果想在竞争环境里生存,必须要靠严谨的维修工艺,精确的测试流程来完善机器的维修,争取客户的认可,而不是仅仅靠广告,所以,对于用户来说,如果是具有以上能力的维修厂,您尽管放心去修,贵一些是值得的!至于那些打一枪,换个地方的维修商,您就自己瞧着办好了。


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