不知道你为何更换总成？需要注意观察：
如果是在机器回转到某一个固定确认的位置有相声和震动--比如转到车架前侧【一定要确认，不认识糊弄你自己】，这很可能是回转支撑问题--也许是回转支撑轴承失效，也许是安装中心距偏差，需要具体检查【有经验的，可以凭响声来确认】；
如果是无规律部位的响声和震动，则大部分可能是回转减速器本身的问题，可通过诊断具体响声和震动部位进行判断；
一般地来说，如果总成部件不是损坏得无法修复，建议还是不要更换总成，因为，原来磨合好的总成部件已经达到良好的配合状态，一经更换，需要重新磨合，会有一定缺陷，况且，维修用的总成，基本都是低精度的，与装车用的有所不同【只有极少数的原厂品牌能做到一致性，所以价位高】；
另外，后换的部件要与原来留用的旧部件的磨合，很难达到理想甚至有严重误差--如大家所知道的回转减速器立轴【终极主动输出轴齿轮】与回转支撑的齿廓形状，模数误差，都不是一般人能想象到的--除非完全是一家制造的产品；
供参考；

新减速机是国产配件

原来的减速机旋转时没有振动啊   是不是新减速机和大盘咬合不好

可能是大转盘坏了