发动机瞬间高温可以打开发动机盖子，用凉水浇散热器，水温马上下降。发动机高温要清洗散热器内外，检查节温器是否正常，风扇皮带松紧，更换防冻液，可以加装电子扇或散热器淋水等。

首先清理油冷和水冷，确定水温表没有坏，建议花几十块钱装个直感的水温表。在就是检查风扇皮带有没有松，还有水箱外侧原车的海绵有没有时间长了老化全部脱落了。如果侧盖打开水温下降的话建议从侧盖上用冲床冲一些孔。在就是看看喷油嘴燃烧怎么样了，实在不行就把消音器拆了试试吧！

可以把皮带轮该小了点，加装了电子温控风扇，但是要加装一个24v半导体制冷器会结冰那种（淘宝可以买到）在买一个付水箱（塑料那种），这个要接在半导体制冷器上的2根小管子的，加装在电子风扇和水箱中间还有要装一个导流罩，最后接电源24v加个保险继电器就可以了。只要温度达到设置的温度风扇就把冷风吹进去了，水温很快就解决了，就是有点麻烦，价格不贵

我为了不让车高温专门跑五金店去买了一台洗车机。六百块啊。不过值基层上一周左右洗一回水箱，液压油散热器，变矩油散热器。自从有了它以后最高都没有超过八十度。效果还是刚刚的。

引起水温高还有风扇皮带老化，柴油泵磨损过大也会造成高温，建议及时更换修理！

说一说本人对这个高温的看法，从简单地说第一水温或者油温跟外界温度有关系，就是说气温高水温就高，或者说晚上不高，中午高。这种情况一般都是散热器外通风散热能力下降了。或者是有了其他高温附加在了水箱上。第二温度高跟气温没有关系，如果是水温的话可以考虑是第一水箱内循环不好，流量不够了，第二查找流量不够的原因，水泵，皮带，节温器，，，，。液压油高温的话除了以上说的之外，还有可能是回走单向阀失效，泄压等，单向阀的故障都好排除，如果是泄压的话可以分阀门，溢流阀，泵，马达，锤，，，，，等都有可能造成高温。再具体的就不好说了，掌握了以上的原理，处理高温应该就不是问题了。                  欢迎继续补充

你的车做过白灰土活吧？先用两瓶氧气把水厢和液压油散热外部的灰尘吹干净，再检查水厢周围的海绵有吊的没有。

引起水温油温有很多原因,有内在和外在的原因。先说外在的吧！清理散热器打开发动机罩子，把挖掘机的转速提到最高，把空气压缩机的出风量调到合适状态,从外面往里左右吹，切记不可上下吹否则会把水箱上的小散热片打歪，然后用水枪清洗注意也不要把压力调的太大，清洗完以后再用空压机吹一边，这样清洗的更干净，清洗完如果工地灰尘大别着急干活，否则也会适得其反！再说内在的原因，有的挖机不是用的防冻液,个人建议最后用防冻液的沸点高，产生开锅的机率也小，还有防冻液长时间不换也会失去效果。再说节温器有人说要把节温器摘掉,但售后的师傅说对发动机有影响，比方说康明斯发动机最佳工作状态在80多度，如果把节温器拿掉水温上来的很慢,直接干活对发动机会产生很大的磨损,有师傅说建议在节温器上打几个孔。其次解决油温水温还可以改小风扇皮带轮,增加风扇的转速起到降温作用，或者在散热器外部安装大功率的风扇。有时发动机本身水温温度不高，但原来很多旧机型的油散水散热器是串联，水散经过二次受热也会高温，所以液压油温过高也可能会导致水温高，必要时也得检查修理液压系统。暂时只知道这么多希望能对甲油有所帮助，不对的地方请多指教。

第一清理水箱散热器上的杂物天气热会有小虫或者柳絮飞进去如果不行  第二就是把水箱拆下来通水箱 如果还不行  第三考虑液压油温度高引起的 考虑液压油是不是太脏更换液压油散热器以及液压油如果还不行  第四步找个手艺好的车床师傅 把皮带轮车小点 然后加装电子扇  这方法一般都很管用 第五如果以上办法都用过了 还不行 那您就要考虑是不是缸径或者缸体的问题了 希望能帮到你！！！

听销售讲这个冷却油是新产品，沸点到180度，一小时省一升油，用了有效果再给钱