那个稍微大点的修理厂都能修的，没多难的，比修液压简单多了，主要是配件的质量要搞好

我不排斥跑单帮的同行，很多机器的维修工作不可能都送到修理厂-况且我也不做维修，我只是想让大家了解，什么是高端的维修技艺，毕竟工作中不能全凭经验去猜测--尤其是没有经验的情况下；但是，高端的维修，还是要在专业店培训，良好的环境，精密度检测，可靠地流程中完成；
发动机制造厂里的测试车间，测功台一排排的，每一台发动机出厂前都要进行测功，那检测报告不是胡乱填写的。

可能你没有用过测功台-甚至没有见过，这是维修发动机后，检查性能的最终独门神器，不然，你如何判断功率？就凭估计？哈哈四十年来，直到在这外企，才接触了最先进的维修和检测工艺--学无止境。

好，测功台。
发动机厂家服务站说-----那就让他到实践中检验。

不是一的土豪……我服了

所以，维修后不进行检测，无法肯定维修质量；
没有发动机测功仪，只有测功台 。

发动机测功仪是检测维修装配后是否合格。拥有测功仪不完全代表有优秀的维修技术和丰富的维修经验。实际 正如大家所看到的 发动机厂家服务站有几个拥有测功仪！

我只是说说我知道的，没有与谁过意不去，如有得罪请谅解，欢迎沟通。

朋友，我不跟你抬杠，也不会抢你的饭碗，我给资本家卖力气的，且只是进行内部工作，不对外服务






；只是，别把话说的太满---过满则溢啊！看看图片中的家伙吧！也许你没见过，这只是一台普通的水力测功台，测试范围在40-360Kw之间，满足一般的直喷发动机测试，加上专用软件，可测试任意的电控柴油机--不能测试汽油机--没配置点火系统；水力测功台，是对应于电涡流测功台的两种传统的测功设备，测试方便，精度高，电脑化的监控系统，随时读出测试功率，转速，扭矩，油耗，温度，排气温度等参数，供维修参考；
上世纪80年代，曾流行过加速度测功仪，试图解决无法实现在线测功的难题，但是，至今为止，未能解决通用性--转动惯量不好确认和控制；
另一台是离线式液压系统部件测试台，用于液压泵，主控阀，液压马达的性能测试，修复后都要做相应测试，这样就可以一次成功，不必装到机器上，一看不行，再拆下来--进过这严格地检测，可以保证修复后交付使用的液压部件，完全达到测试报告上的标准--不少大型的正规维修厂都具备了这条件，自然运行和维修成本要高，但是，质量数可靠地；
这玩意不是什么新产品，更不是用来糊弄客户【鄙视某些无良同行，用这个糊弄人】，只是在维修液压部件后，进行性能验证，经过我们的改进，除了液压泵，主控阀，还可以直接测试液压马达的转速，扭矩，泄漏量等参数；；
液压系统的在线测试，早就能做到了--我们还有手提便携式液压流量计；液压系统有问题，就不必你说是液压泵失效，他说主控阀不行，还有说是履带板磨损--乱打嘴仗！这东东人家美利坚上世纪70年代就用来测试农用拖拉机啦！哈哈哈
到目前为止，全地球【宇宙的不算】还没有通用的发动机在线功率测试工艺办法-别告诉我不知道什么是在线测试-尤其是大功率柴油机！所谓汽车检测站的功率测试，是间接的换算结果，不精确！都要通过功率测试台才能得出机器的实际功率--别告诉我谁谁修得好，不用测试-那可是阎王爷贴告示--糊弄鬼呢！你能说出修复后的发动机是78.6Kw，还是82.73Kw？鬼才信呢，只是凑合用而已；

某些带专用测试软件的电脑，可以模拟发动机运行，间接计算出来其功率指标，但是，这是间接测算，不少真实的，前提是发动机所有的相关部件要符合要求--比如，喷油器电磁阀的线圈，你要是修正过，哈哈哈，电脑课不知道，还是按照原来的参数去计算，就像咱们开的小车的油耗计量仪提供的结果，远不少实际发生的--因为我们也有这软件在用；
如果想在竞争环境里生存，必须要靠严谨的维修工艺，精确的测试流程来完善机器的维修，争取客户的认可，而不是仅仅靠广告，所以，对于用户来说，如果是具有以上能力的维修厂，您尽管放心去修，贵一些是值得的！

还是那句话，我不抢你的饭碗，我们不对外服务，尽可放心。

售后的还好点，或者去公司买正厂件 ，找个技术好点的修理店，让他们给换上

半挂车的发动机跟工程机械发动机要求不一样；
不管什么鸡，如果你的修理厂保持清洁，工序明晰-不是一个人什么都干，有相应检测设备--起码得有功率测试台，这样的修理厂才值得信任。