维修之憋车

很多上了年龄的挖机都会出现憋车的现象，那么憋车到底该怎么排查故障点呢？或者说排查顺序到底是什么呢？下面我就给大家说说憋车的检查步骤，所有的故障检查步骤都可以采用从简单到复杂的一个检查过程。那么对于憋车的检查  哪些简单、哪些复杂，我想大家应该都有所知晓的。
憋车的检查第一步、发动机部分的油路，很多人都会先说换滤芯，通管路，其实我想说：准备一根透明的管子从柴油箱直接接到柴油泵的进油口，排完空气启车试机就能知道是不是这的问题。

第二步、发动机的进气压力（带涡轮增压的）也就是进气是否畅通，检查空滤及软硬管是否开裂漏气（为什么这么说，因为我遇到过）大挖机的进气增压压力简单来说启动起来后用手去捏进气软管是捏不动的（判断涡轮增压好坏）。

第三步、到柴油泵和喷油嘴了，这里有人会说了 检查柴油油路的时候为什么不一起检查了？其实检查这个还是有点难度的  一般都是拆下来上实验台检查 ，（当然也有土办法  那就是如果你冷机子不憋热机子憋  那就在热机子的时候用凉水浇柴油泵   然后工作看憋车有好转不，有好转那就是柴油泵问题）。

第四步、这里到液压部分了，液压油润滑度、清洁度怎么样？（这里的检查其实可以放到第三步的前面检查）。先测量下液压系统在憋车时的压力（是不是正常），拆解液压泵的调节器，检查是不是磨损发卡。一般情况换调节器就可以解决问题的。

写到这突然不知道该怎么写了，因为这里还有好多可能导致憋车的点没法一一列举，所以以上就是我了解的检查步骤，如果有不同意见的请给我留言，谢谢！！！！！

知道铁甲大神云集，小弟在这闲来无事闹着玩玩，大家见谅哈！！！

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