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秘藉，识图知秘好用机。
甲友们可能都遇到过这样情況：接手新款机型时，会有一个长的适应期。如果你是应聘机手，很有可能失去机会。另一种情形是，想自己买新机，销售员通常会给你一份产品简略说明，如下的图，结果看后不是很明白，最后还是凭感觉和别人的评论做決定。有时会和自己的作业需求不符合。本贴目的，是就个人对此的一些认识，与大家共勉。这是一张雷沃955/956E T X的产品手册的一页，写明了如整机尺寸、掘起力、牵引力、机器自重等数据。许多人只会盯着数据本身与其它机型简单对比，不会想到背后的潜台词。比如掘起力牵引力和自重数值接近但小于自重，表示干重活时轮胎打滑、翘屁股的机率小一些。相反，则易出现烧胎、翘臀。声明一点，资料而已，无意广告。卸载高度当然重要，卸载距离也须注意，如果你习惯的车型的卸载距离比这个远或近，装车时就会装偏。爬坡度可以视为牵引力的另一个表述。三项和最直接关系到装车速度，大家都很注意，但你看到转弯半径和转向角吗？尤其是后轮转向半径关系到装车时对正车厢的难易程度，通常大家都不会在接近车厢时把方向打死，所以不难理解，三项和时间短，不代表装车就能很快。以龙工850和龙工855B比较，虽然855B数据上优于850好几项，但实测条件下，850有可能比855B装车快。由前述，850爱翘臀、易打滑，装车时需要抵近车厢，刹车不及时前轮还会在车厢上签个名。这两张是雷沃955和956的线图。这里，重点提示大家看一下铲斗上、下翻角。高举铲斗时，上翻角大的有可掉落物料，损坏玻璃。下翻角小的，湿粘的物料易糊斗。还有一个重要数据图上没有，那就是铲斗收回位，动臂前端最低位与水平线高度，这代表了下挖深度和难易程度，这个数值小，向下挖更容易。另一个要注意是前轮和铰接中心的距离，它代表了铰接在铲运物料时受到颠簸 引起的额外冲击的大小程度，这个数据要适中，小的铰接易坏，大了，转向不灵活。 先想到这么多，希望能帮到大家。
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喜欢下雪的天
2015-06-16
楼主好文采！帖子我收藏了，赞一个！
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五零武林
2015-06-15
非常感谢。
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chancheren
2015-06-15
楼主是位难得的好司机，勤于思考。是那种要嘛不做，要做就做最好类型的人，我支持你。
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五零武林
2015-06-15
今年工程少，公司裁员，出去找活的工友有八九个人，在公司一直开老款龙工850，出去找活时常遇到狼多肉少是常态，这才是我发此贴的原因，装载机的地域性很强，在你那里是主力，在我们这儿就是稀罕东西。有愿意冷嘲热讽尽管吧
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五零武林
2015-06-15
09春，我经历过二十人来人竞聘二个岗位的情况，头天通知我去面试时我问了下机型，是那时不常见的柳工856低配，正好离住的不远有卖柳工的有图没机（当时柳工50C正火爆)，大概了解一下，第二天去时，前面有差不多二十多人了，一个黑脸(我是指脸色)领导不耐烦的告诉我们一人上机五分钟，好多人实际就一个来回(因为他们要不放斗臂过重过偏就是掌握不了倒车路线)。结果我上了三分多钟，叫我下车过去时，我心里也没底，是不是也要走人，结果是和另一个师傅留下试用。半天时间是够适应的，如果人家不给你呢？今年工作不好找，很多跨地域的师傅不是沒碰过壁。
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铲车宏波
2015-06-15
不管是开车还是买车看这个没用，什么车干什么活心里有数，换个车适应期不超过半天。
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铁甲采花郎
2015-06-15
呵呵。。。人家也不容易。哎。
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小铲带你飞
2015-06-15
这个逼装得好！
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五零武林
2015-06-15
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