这个和自动放平关糸不太大，主要是动臂的设计问题，你可以优酷上多搜几款车的视频来比较，直形大臂卧式油缸斗销都高，弧形大臂立式油缸斗销要低一些

现在的车都有了铲斗自动放平功能，大臂小臂都放完，斗子就是平的，所以大臂设计成不能挨地面

严重同意

还有你说仪表螺丝是有这个问题  你说的是新款的B装载机  是的 这个是  还有就是门也太大  有时候从机罩那里进去很不方便

单臂车本来大臂就压不倒低   你跑公路大臂放到最低也不会擦到地板  除非非常摇晃  这个是直臂都是这样   双臂是弧形     整平一般都是靠斗来弄 双臂斗和大臂可以很好的结合  还有你说的龙工大臂无力这个是有这个问题 在2011年以后单臂车力气就小了 以前的855力气就很大   我估计是龙工为了减小油管的寿命 这个是错误的做法  没有力气干活麻烦

对的。其实要找平也不是太难掌握，多注意铲斗的上下起伏，及时调整，动臂微量勤调，不猛起猛落一样可以找得比较平

很多单臂车都是收斗到底放大臂不挨地，柳工855就是！平场地对于新手来说很难，大臂一放就铲深了！但是也有好处，就是不费铲车底板，像双臂车斗底板就比较废！还有单臂车斗底销子高可以少沾水和泥巴，沙子，减少销子磨损！

我对比的是龙工850和855。如果土石方硬度大一点的，二者差别不大。如果像我们做高速路面需要某些情况下用装载机给水稳料找平差别就大一些。

你说的单臂车比双臂车找平难也是看个人的！！个人悟性，悟性高的人不存在单臂双臂难平之分！

老司机呀一试就明白