不同行号的两个车重量一样，挖斗也一样

产品简介：日立ZX210LC-5G挖掘机产品特点：       新型ZX210LC-5G采用日立专利的HIOSⅢ液压系统，带来了捷迅的作业速度的同时，大大降低了油耗，提高了燃油效率，搭载了燃油直喷系统的大功率发动机，是一款能为客户带来丰厚回报的产品。       新型ZX200-5G采用日立专利的HIOSⅢ液压系统，带来了捷迅的作业速度的同时，大大降低了油耗，提高了燃油效率，搭载了燃油直喷系统的大功率发动机，是一款能为客户带来丰厚回报的产品。       驾驶室：配备了符合OPG顶部护罩一级标准的驾驶室，可保护操作人员免受坠落物的伤害。       多功能监控系统：由高分辨率的彩色显示器和多功能监控器组成。通过菜单操作进行日常的保养管理。提供附件更换支持系统和破碎锤运行小时表的管理。支持31种语言。       空档发动机启动系统：如果不完全锁定锁杆，就无法启动发动机，可防止操作人员上下机时的误操作引起的危险。       悬浮座椅：有助于减轻操作人员的疲劳。       发动机：配备了燃油直喷系统的发动机，设计坚固耐用，预热系统可自行暖机。       X梁结构：X梁采用一体化焊接结构，有助于提高主机强度。       履带张紧机构的加脂部位：既易于进行润滑作业，又可防止污泥堆积、堵塞。       带键销的燃油箱盖：在燃油供给口采用带键销的防水盖，防水防尘效果好，也便于日常的燃油管理。
       泵室：日常检查部位布局集中。       坚固的D型机架：可有效抵抗外界的撞击。       张紧轮张紧机构一体化：可有效预防张紧轮的滑动，提高了耐久性。

产品简介：日立ZX70-5G挖掘机产品特点：       ZX70-5G通过优化发动机特性和强化结构件设计，来提升作业性能和使用寿命。尤其适合市政建设、水利建设、农村改造等工程。       发动机：搭载了“电子调速器”和“离合器风扇”，可充分燃烧燃油，提高油耗性能。“电子调速器”的采用实现了“同步控制”，可防止发动机转速增加过快。       空气预滤清器：可预先滤除空气中较大的颗粒杂质，保护和延长空气主滤的使用寿命。
       操作开关布局集中：大型监控器、开关盘被集中设置于操作人员的右侧，便于观看，使用起来方便高效。       前端工作装置：标配了0.33m3的大容量铲斗，铲斗焊接部位均采用耐磨板加以保护。铲斗最大挖掘力为55kN。此外，提供0.38m3的铲斗作为选配，以适用于不同的作业环境和土质。斗杆四面采用补强设计，斗杆前端实施了WC溶射，提高了耐磨性。斗杆最大挖掘力为38kN。       推土板：在回填、平整、清理施工现场等作业中发挥优势、有助于提高效率。       下部行走体：X行走架采用整体焊接结构，比起普通的拼合焊接，强度更高。安装了回转平台下车封板，可有效保护回转平台在作业中不受损伤。       泵室：燃油泵、燃油双滤清器、机油滤清器、油水分离器、电磁燃油泵集中设置于泵室内，提高了保养便捷性。       燃油箱盖：在燃油供给口采用了带键销的燃油箱盖，防水防尘效果好。同时也利于燃油的管理。

　LG6135E是SDLG吸收VOLVO先进技术开发的一款集节能、可靠、舒适于一身的产品，配备加强型工作装置、优化匹配的动力液压系统，适合多种恶劣工况。
1、 配备道依茨第二代电控调速器系统 EMR2的发动机，动力强劲，经济环保，可靠性高；预滤、空滤三级过滤设计，有效提高发动机的性能和使用寿命。
2、 液压系统采用双泵恒功率负流量控制，具有“自动传感工作模式”和“单泵双泵供油可控”模式，工作效率高，整机操控性能优良。
3、 行走系统采用双速自切换行走马达驱动，行走、回转制动均为湿式制动，制动平稳，可靠性高。
4、 配有临工专有技术的EECU、VECU及IECU电子控制系统，使整机具有多种工作模式来适应不同工况，节能高效；配备彩色液晶监视器，具有自检、监视、紧急故障报警、GPS定位和远程监控等功能，人机交互性好，操作维护方便。
5、 驾驶室宽敞明亮、视野开阔、密封效果好，配备八方向可调节座椅，双级过滤冷暖空调，硅油橡胶三级减振器，减振效果好，驾乘环境舒适。
6、 采用加宽底盘的X型下架及加强型上架，整机稳定性更高，轻松适应各种工况。
7、 配置加强设计的动臂、斗杆、铲斗，使整机适应恶劣工况的能力更强；可选配破碎锤、旋转抓斗等多种工作装置。

　LG660E是SDLG吸收VOLVO先进技术进行全面升级换代的一款产品，集节能、可靠、舒适于一身，操作灵活，噪音低，广泛适用于农田建设、城市改造等多种工况。
1、 采用符合欧Ⅱ阶段排放标准的原装进口洋马发动机，动力强劲，经济环保，可靠性高。
2、 配置先进的三泵液压系统，先导精准控制，复合作业能力强，作业效率高，精细化作业能力更好；配备国际知名品牌的液压元件，可靠性高。
3、 整机行走系统具有更小的接地比压，底盘通过能力强；采用高压双速大扭矩行走马达，牵引力大。
4、 整机电器采用集中控制，检测保养方便，电器元件可靠性高。
5、 驾驶室宽敞明亮、视野开阔、密封效果好，配备八方向可调节座椅，双级过滤冷暖空调，硅油橡胶三级减振器，减振效果好，驾乘环境舒适。
6、 整机综合应用临工NVH技术，整机振动降低20%以上，噪声降低3dB，驾乘环境舒适。
7、 采用具有专利技术的超强型下架结构，仿生学设计，关键部位应用高强度钢板，稳定性好，提高了整机适应恶劣作业工况的能力。
8、 可选増力、动臂双速、自动怠速、快换附具等模块，满足用户的多样化需求。

　LG665是SDLG吸收VOLVO先进技术进行全面升级换代的一款产品，集节能、可靠、舒适于一身，操作灵活，噪音低，广泛适用于农田建设、城市改造等多种工况。
1、 采用符合欧Ⅱ阶段排放标准的原装进口洋马发动机，动力强劲，经济环保，可靠性高；可选配Tier3发动机。
2、 采用德国力士乐LUDV液压系统，先导精准控制，复合作业能力强，作业效率高，精细作业能力更好；配备国际知名品牌的液压元件，可靠性高。
3、 整机行走系统具有更小的接地比压，底盘通过能力强；采用高压双速大扭矩行走马达，牵引力大。
4、 采用异型管框架驾驶室、视野开阔，密封性能好；内部大空间设计，空调增加顶部送风，驾乘环境舒适。 
5、 配置开放式发动机罩，保养维护方便；流线型外观设计，线条简洁美观。
6、 采用具有专利技术的超强型下架结构，仿生学设计，关键部位应用高强度钢板，稳定性好，提高了整机适应恶劣作业工况的能力。
7、 应用集成式液晶监视器，人机交互性高；采用知名品牌电瓶及高档次的电器元件，可靠性高。

LGW6150E产品是SDLG吸收VOLVO先进技术开发的一款集节能、可靠、舒适于一身的产品，该产品具备出众的机动性，并配备加强型工作装置、优化匹配的动力液压系统，适合多种恶劣工况。
1. 配备道依茨第二代电控调速器系统EMR2的增压中冷发动机，动力强劲，经济环保，可靠性高；预滤、空滤三级过滤设计，有效提高发动机的性能和使用寿命。
2、液压系统采用双泵恒功率负流量控制，具有“自动传感工作模式”和“单泵双泵供油可控”模式，工作效率高，整机操控性能优良。
3. 采用VOLVO加强型驱动桥，载荷分布合理，受力均匀，性能稳定，使用寿命更长；配备ZF定轴式电液换档变速箱,性能可靠，操作简便灵活。
4、采用15t级履带式挖掘机加强型上架，可靠稳定；高刚性三箱体结构下架，变形小，强度高，使用寿命长。
5. 综合应用临工NVH技术，整机振动降低20%以上，噪声减低3dB，驾乘环境舒适。
6. 电气系统配有临工专有技术的EECU、VECU及IECU电子控制系统，使整机具有多种工作模式来适应不同工况，节能高效；配备彩色液晶监视器，具有自检、监视、紧急故障报警、GPS定位和远程监控等功能，人机交互性好，操作维护方便。
7. 驾驶室宽敞明亮、视野开阔、密封效果好，配备八方向可调节座椅，双级过滤冷暖空调，硅油橡胶三级减振器，减振效果好，驾乘环境舒适。
8. 配置开放式发动机罩，方便保养维护；外观流线型设计，线条简洁流畅、美观。
9. 可选増力、动臂双速、自动怠速、快换附具等模块，满足用户的多样化需求。

- LG6225E产品是由SDLG和Volvo专家充分调研中国市场后，共同研制打造核心产品。该产品具有高强度的底盘、加强型工作装置、优化匹配的动力液压系统，适合多种恶劣工况。
- 配备道依茨第二代电控调速器系统 EMR2的增压中冷发动机，动力强劲，经济环保，可靠性高。
- 配有临工专有技术的EECU、VECU及IECU电子控制系统，使整机具有多种工作模式来适应不同工况，节能高效；配备彩色液晶监视器，具有自检、监视、紧急故障报警、GPS定位和远程监控等功能，人机交互性好，操作维护方便。
- 液压系统采用双泵恒功率负流量控制，具有“自动传感工作模式”和“单泵双泵供油可控”模式，具备动臂和斗杆流量再生、回转优先等功能，工作效率高，整机操控性能优良。
- 采用加长履带、加宽底盘的X型下架，整机稳定性高；标配加强型工作装置，整机适应恶劣工况能力强。
- 驾驶室宽敞明亮、视野开阔、密封效果好，联动悬浮座椅，双级过滤冷暖空调，硅油橡胶三级减震器，减震效果好，驾乘环境舒适；采用防滑通道与平台，防滑效果好。
- 可选配破碎锤、旋转抓斗等多种工作装置、附具。
- 液压、电器元件采用国际知名品牌，提高了产品可靠性。

产品简介：6235是龙工22吨级中挖。主要配置为康明斯133千瓦发动机，斗容1.16方。LG6235的左右立柱式加强型驾驶室，大幅提高了驾驶室强度与刚性。