力士德SC85.8挖掘机，没有简介，官网介绍如下　鉴于市场对小型液压挖掘机的需求，力士德公司自主开发了SC85.8液压挖掘机，该机型提高了发动机功率达到了60KW/2200rpm,能够满足绝大多数工况的需求。液压系统仍然采用节流控制系统，提供两个主泵的装配方案，全新设计了工作装置和下车架，在提高工作可靠性的同时，也优先考虑了作业效率，即用最少的功做最大效率的工作，对整机外观进行了全新的设计，外观更大气，增加了储物箱，维护方便。
力士德SC85.8液压挖掘机上市将进一步提升力士德小挖的市场竞争力和市场占有率，为公司做大做强增加了力量

徐工的压路机，X代表徐工，S代表单钢轮，D代表双钢轮，P代表胶轮，数字前两位是吨位，第三位是第几代的意思。最后面的E是低配的经济型，S是高配的土豪型

力士德760没有简介，官网介绍如下高功率发动机：
采用原装进口康明斯发动机，配涡轮增压器，动力强劲，
具有低噪音、低冲击性能，卓越的燃油经济性。额定功率354KW。
液压系统：
采用负流量控制系统，系统稳定性高，操作性能好。液压件为国际知名品牌。
控制系统：
采用CAN 总线分散控制技术、高档进口挖掘机专用控制器直接输出PWM 数字信号，提高了系统的稳定性、可靠性和抗干扰性；提高挖掘机的作业效率并具有良好的节能效果。
驾驶室：
采用新型驾驶室，六点减震，空间宽敞，视野开阔，并具有防倾翻、防落物功能。
结构件：
精心设计回转平台、履带架、工作装置，并进行有限元分析，保证良好的力学性能。采用高强度板，铲斗易磨损部位采用耐磨材料，斗齿采用国际知名品牌ESCO，确保机器在恶劣的环境中也能坚固耐用。

SC400.8型挖掘机是在吸收了公司多年来大吨位挖掘机开发经验的基础上，潜心研制的适合矿山等恶劣工况的产品。
动力系统采用45T级挖掘机发动机，功率可达254KW，排放小，动力强劲，燃油少，节能环保；
全新设计的液压系统使发动机和主泵的匹配达到极佳状态，根据不同的工作负载设计有不同的功率选择方式，具有自动怠速及功率增加功能。
液压系统通径加大,大大降低了液压能量的损耗,降低了燃油消耗。
工作装置方面增大了油缸直径，铲斗挖掘力增大了23%，采用新式铲斗,降低了挖掘阻力,提高了工作效率.采用高体车身，高强度钢板焊接，高强度钢材质的履带板能够承受设备在粗糙地面的外部冲击，提高了作业稳定性，
作业环境舒适、安全，驾驶室密封效果更好，驾驶座椅的角度调节范围更大。
该产品的上市进一步巩固和提升了公司大吨位产品的市场地位，满足了市场用户的多种需求，增强了公司产品的竞争力。

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是啊，很帅

哎呦，大鹏好帅

方便的话，还请您拍一张 准确涂装机型图上来。
感谢您的参与

恩恩，不要哭，站起来还是英雄，
下次活动 优先考虑手机端的操作。