毋庸置疑,挖掘机行业今非昔比,每况日下,饱和度高,竞争激烈,但正是因挖掘机行业曾经的巨大潜力,方聚集如此多人气,反之,如果本行业青黄不接,举步维艰,相信无论如何也不会形成而今的热闹局面。
纵观任何产业,只要有前途,有潜力,都会迅速大量聚集各方人才、资本,很快把宁静的蓝海厮杀成一片片血肉模糊的红海产业,在此搏杀中,弱肉强食,胜者为王。昔日曾如天籁的高科IT业,仅经历了十年有余,却也是尸横遍野,哀声一片。
工程机械租赁业技术含量低,资金门槛浅,盈利模式复制容易,所以其市场扩张速度远超科技、制造、金融、地产等行业,市场竞争会与日俱增。可以想象,未来本行业的环境会更加恶劣。优胜劣汰是市场不二的法则,我们无法逃避,只有适者生存。
油价飞涨,工款渐降,但市场总会留出相应的利润。当我们无力改变环境,就要学着尽快适应环境。在成本上升,利润下降的情况下,我们唯一能做的就是更加勤奋,更加努力,付出更多辛苦,最大限度延长机器工作时间。所以,如何保证和提高出勤率是我们最需要动脑筋的事情。
本人入行仅半年有余,少有体会,愿与分享。
在此主要讨论的话题是如何最大限度的保证设备的出勤率:
本人北京,主要以工地台班为主,少有承包,不足为论。
在朋友的讨论中,很多把多些客户,多走关系放在了主要位置,认为这是保证出勤率的关键,显然,这并不错,多多培养自己的客户是长期、耐心的工作。但在此之外,还有一种似乎被大家忽视的办法,却能极大地提高出勤率。那就是同行之间的相互合作。
本人体会到,这个行业对同行合作的要求是相当高的。是一个同行之间必须紧密合作的行业。
譬如,你只有一辆车,现在在甲工地施工,而乙工地打来电话,让你前去干活,你将如何处理?以前,我回答乙是“我的车正在干活,去不了”,那是大错特错,现在,我会马上给诸多同行打电话,只要有闲着的车辆,马上让他进入乙工地,而我去与乙结账,我只给我的同行签单。
难道同行能接受这种做法:他干活,我拿钱。是的,同行能接受。
相反,你的车今天闲着,同行打来电话,让你去某个工地,干完活他结账,你签单,你去吗?你肯定去,因为,你手里还有他的单,你们的单可以对冲,或一个月,或一季度,定期对单,他给你干活多,你退他现金,反之,他退你现金,而每人拿着自己的单据与自己的工地结算。但双方都绝对提高了自己的出勤率。不是吗?
呵呵,有点乱,不过,仔细琢磨终可明白。并且很多朋友都是如此操作。我只是事后诸葛吧。
如此看来,只要你的人品信用足够好,口碑不差,就能充分的利用朋友的资源,大大提升自己设备的出勤率。
由于机械租赁行业的圈子比较小,一般都是和附近的同行交流,这样合作很容易形成大圈内的一个个小的合作集体,彼此相互配合,在增加出勤率的同时,减少了相互杀价竞争,对行业的发展有长益。
当然,这对行业人员的品质有着更高的要求,比如,让某人到自己的客户施工,明天,自己的客户变成了他的客户,俗称抢行,实让人顿足捶胸。如此之人也是屡见不鲜。但不用很久,此人便边缘化之。
这只是经验之谈,不足挂齿,希望行内的前辈元老把多年的从业经验奉献出来,以食铁甲队员。
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人小鬼大。
2018-03-11
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panfuliang
2018-03-11
精辟
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花开知春
2018-03-11
还有一个最好办法就是多买车,养挖掘机好比是养羊,得成群,自己的活能多的话就可以多购车,也叫以车养车。碰到不讲究的人,你这次把活给他,他发了张名片,你的主道活就没啦!
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郑州拆楼机
2018-03-11
想法是好的 但是常常是事与愿违, 能有几个关系好的同行这么做还可以
一般朋友还是算了
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593592935
2018-03-11
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593592935
2018-03-11
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feifeiaiziji
2018-03-11
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liuli0139
2018-03-11
蒙牛伊利,马化腾 周鸿祎,三一 中联,等等,每场PK都是硝烟弥漫,只要有市场,就会有战场。
在国家没有出台严厉的反不正当竞争法文的当下,在国人竞争意识不健全的现时,我们只能不断适应环境,苦心寻找自己的天地,打造自己的梦想。
相比之下,我们的竞争环境还算宁静,至少还没有同行给我们的机器里下毒,至少还没有人欺行霸市,至少我们还没有几人每天要上交若干保护费;至少------------但那一天总会来的,
珍惜现在吧,若干年后,我们的现在将是美好的回忆。
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风流城
2018-03-11
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铁甲★村民
2018-03-11