龙哥我们就是粗人，我们开挖机的又不是工程学校出来的大学生，工作中的一点经验，感觉实用说出来，和大家分享一下，表达能力差一点大家就将就将就吧。有文化高的，机械专业的哥们就帮着给补充一下。我们干的实际，在补充点理论，不久理论和实际相结合了么。

龙哥我们就是粗人，我们开挖机的又不是工程学校出来的大学生，工作中的一点经验，感觉实用说出来，和大家分享一下，表达能力差一点大家就将就将就吧。有文化高的，机械专业的哥们就帮着给补充一下。我们干的实际，在补充点理论，不久理论和实际相结合了么。

当有两个操作杆同时工作，其中一个操作杆拉到满程，另一个操作杆只操作一点点时，泵就有两个动作的油量到分配阀，因为操作杆一个是满程，一个只有一点点动作，所以从分配阀里面出来的两个动作油量又只到一个多点的动作管路里面去。二除以一点几要比一除以一大。所以，操作两个操作杆，一个拉满程，一个拉一点点，那么，这个拉满程的操作杆所操作的管路里面就会比单独只操作一个操作杆拉满程的管路里面的油流量要大，所以速度也要快。

要变量泵才可以这样做，恒量泵是不能这样做的，当然恒量泵基本上只有国产比较垃圾的车上才是。例如齿轮泵。一做复合动作就慢了。
这样说吧，泵是一个供油的总龙头，这个泵的供油量大小是由旋转、动臂、斗杆、大臂、行走等操作杆来控制的，操作这几个中的一个操作杆，泵会有一定的供油量，而操作其中的两个操作杆，不管操作杆是否满程，泵都会有两个这么大的供油量，操作三个会有三倍的供油量，... ... 
那么这个泵供的油是先到分配阀那里，再从分配阀到各个动作管路里面去的。
然而从分配阀到各个管路里面的油流量大小又是由操作杆的行程大小决定。
当只有一个操作杆拉满程时，泵有一个动作的油量到分配阀，分配阀也是有一个动作的油量到动作管路里面去。
当有两个操作杆同时工作，其中一个操作杆拉到满程，另一个操作杆只操作一点点时，泵就有两个动作的油量到分配阀，因为操作杆一个是满程，一个只有一点点动作，所以从分配阀里面出来的两个动作油量又只到一个多点的动作管路里面去。二除以一点几要比一除以一大。所以，操作两个操作杆，一个拉满程，一个拉一点点，要比只操作一个操作杆的速度要来得快。
如果你对某台机器操作熟练的话，可以刚好做到打开泵两个工作的油流量，而只有一个工作装置在动。

做复合动作 真的要比单一动作来的快~ 那36度机的意思是~ 当你要旋转的时候 带一点点大臂动作~  是吗~

用的了那么复杂？上个视频讲解一下不就完了？谁操作下下都拉到顶的？无聊

看啦，无语啦，多学点机械常识吧，还分流，跟厂家的设计个人的熟练程度都有关系，给你个国产的，泵压低的，排量小的你试试，

挖机平台也有很大关系，要比汽车高，最好还带一点斜度，汽车那一头要高一点，这样转盘在旋转时可以帮忙升大臂又可以帮忙刹车，尽量利用转盘的速度优势，汽车和土要保持近距离操作，个人经验不对请指教

龙兄弟！干嘛说的这么复杂！就是拼住劲！做复合动作甚至比做单一动作还要快！回转最明显！开机一年就知道了！机子和机子不一样的 ！要靠经验的！

郁闷，我开的也是Sumitomo 
谁说没有45度角，你的操作杠是口口的么，我知道我开的都是这样的⊙⊙！