论坛里有两个307c307d换正时链条的帖子，你可以在论坛首页搜索那边输入正时链条那两个帖子就出现了，可以看看里面他们都是怎么还的的，不拆发动机，只要拆汽缸盖两小时就搞定了！

你可以去看我发的帖子去年我换正时链条的，一般只拿掉气门盖水泵边盖扇叶就可以了，一般一换就是一套，张紧器喷油嘴，链条导轨都要换的，广州发货一套配件一千多块钱吧，你让师傅看看齿轮有没有磨损，要磨损了齿轮也要换的，建议你换双齿轮双链的耐用些

很抱歉，由于这机器不是正式对中国销售的，查不到具体资料，只查到是2002年10月21日生产于日本，如果你能查到发动机缸体上的系列号，再试一试。

图片传不上开，*CAT0308CCCPE01039*

把你的机器系列号给我，查一下，那威斯特也他娘的够废物！跟他们客户服务【不要跟销售配件的柜台】说，你确认不了，就去广州买了！

大哥这个C的和D的链条是同用的吗？维斯特那有d的我想确定一下，买了不能退。

不完全一样---
B系列的发动机，其正时链条是双排滚子链条，C以后，是单排的，这样，主，从动链轮，链条导向器都不通用。

13831566579郭

远水救不了近火

以前这里好几个换这东西的帖子，都是不解体的，好像还是机主自己换，至于涨紧器就不知道了，没接触过，那些修摩托机器小车机器的估计接触带链条的很多，我的摩托车也是带链条的9000公里了感觉机器没力噪音大了，不知道是不是这问题也想换换