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做个事故调查矿场机主看看

MSV 2015-04-03

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矿场 靠山事故多 刚刚看到个网友发贴  想做个调查

工程机械看似坚固无比 驾驶舱和机壳往往都是铁皮如下图机舱被滑落的大石撞到....

虽然机舱已经进行过铁网加固 但是结构还是不够坚硬

 正面看到加固的防护被弯...格栅边板是铁皮弯成的 坚硬度有限
 格栅网 就更不用说了

虽然此机舱内人还生存

 各位有无打算改装个机舱强度高点的呢？做个小调查

 当然改成D9  这么坚固就没必要了 成本也高 再说也不用防弹

 打算可以用格栅斗的技术 改造机舱

使用高强度钢做成 底网这种格栅 进行全机舱外围加固

用现成的技术进行加固 重量估计700-1000斤左右 成本在1w内约

机友有什么看法吗？

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全部评论

我是说，驾驶室结构本身就容易变形，再加防护也是杯水车薪，起不了太大作用

不是钱多少问题，是结构问题，

MSV 2015-04-06

{:3_67:}{:3_67:}接下来就是忽悠老板打钱  找个机机做个样板了    万事俱备只欠老板{:3_59:}

MSV 2015-04-06

{:3_50:}这是 抓呢 还是抓呢 还是抓呢？{:3_67:}好纠结啊

MSV 2015-04-06

谢谢机友支持     要保证 视野好 重量轻  抗撞性好  价钱便宜  安装维护方便  
   技师会头疼死   格栅网 可以用薄点的其实 主骨架用高强度钢管  这样估计 很多机友可以接受{:3_54:}