这是好事情啊兄弟
是你的水箱散热好啊，我以前的车开始一直是70至90左右后来水箱烂了换了一个新的可是工作一天时间可以用手摸里面的水都没有事

要么是没有节温器，要么就是节温器没有用了

取下水箱防虫网，在里面放一块与水箱宽度一样，比水箱短一半的纸皮，水温正常。试试吧。

奶奶的，我们的想降水温都没办法，你这是好事啊

130-8系列    这属于正常   不用担心

那个直感表看看水箱的温度  再换个水温感应噻试试  没事的下毛病

不会是表有毛病 或是感应器坏了啊

让神钢售后帮你进一下机器的服务诊断，看一下实测值。

别人说了那么多，估计LZ也不知道谁对谁错。柴油机工作时冷却水的最佳温度范围80～90°C。大家知道为什么要节温器？节温器作用是用来调节冷却水的温度的。柴油机刚开始工作时，温度较低，节温器阀芯没有打开，冷却水不经过散热器，这时的循环称小循环；当水温达到70～85°C时阀芯打开，这时冷却水经散热器，这时的循环称大循环。你知道阀芯的作用了吧！刚开始的时候，它堵住一条水通道，放开另一水通道，当水温达到70～85°C时，又把原封住的通道打开，原打开通道封闭。说通俗一点，就是到节温器时，有两条通道，一条不经散热器就直接到水泵吸水口，另一条经散热器才到水泵到吸水口。阀芯的位置决定水走那条通道，所以有些甲友们让你检查阀芯有一定道理的。检查阀芯挺简单，拆掉节温器盖，将阀芯取出，用铁盘放在电磁炉上和水一起煮，水温达到70～85°C时，检查阀芯是否能正常打开。另外还要检查水温感应塞和仪表是不是反映的水温真实可靠。用温度表测一下就知道了，不是太难。