不到一定的油门，增压是不起作用的，起码转速起码1800以上才有作用。为了让增压机起作用，只能加油门。一加油门，当然就费油啦

我更关心的事是加增压后的效果和利与弊

原来满油门力量现在只用7格左右就差别不大了，说实话油耗差别不大，可能机子老化所致吧，毕竟原来才2000多小时，现在6400小时，今天开了下朋友的-5G ，感觉力量速度跟我这个差不多，反而觉得他那个发动机声音比我这个差多了，又大又撒，但是发动机铭牌上马力比我这个大，哎，不明显。   下面我乱说下，如果不装增压器，用到现在不知力量速度会不会减。我觉得最明显用到现在高原憋机现象确实没了，力量速度跟新机也没下降，个人见解，没憋机，动力速度下降现象没必要装。       我们这主要是海拔高，环境逼出来的

没有 ，小松的好像有

我也不懂了 我开车那会儿都有增压器 感觉要不那些没有的 动力好 油耗低 但是你这一点都不符合啊  你感觉挖机力度上有没有变大？速度有没有变快？上次看了你的帖子我也准备自己改一个的 但是现在 .............

E模式1900多吧，

请问楼主，日立有仪表显示液压油温度吗？

你的E模式是多少转

怎么回事，我的P模式全油门转速也就2100，你的E 模式怎么这么高，油泵供油量动过没有。我的P模式重负荷最多也超不过11升啊。

我的120一般干活是全油门，2060转，E模式，14升/小时。你的是怎么做到这么省的，才9升/小时，教教我吧，先谢谢了。