看完了桥，继续往前走，这是沿途经过的一个湖，在新西兰的每一个景点，都会有这样的一个科普知识宣传牌，详细的解释此处自然景观是如何形成的，这样的做法特别好，尤其是带着孩子来旅游，还能在娱乐中让孩子学习到地理知识。











很多游客一到新西兰就租一辆房车，开着房车到处走，晚上住在房车里，吃饭也可以在车里解决。

桥底座上有修建时候的时期，1982年，桥的编码是HN-HO-72



桥的底座下面是这座桥的施工方Fulton Hogan的定期检查标牌，上面有每一次桥梁检测的时间点，这个标牌上显示的是2010年2月份，标牌识别码是240。



桥墩平台上有一只动物残骸，看着像兔子。

经过一个风景秀美的桥，我们停下车来拍照










除了风景以外，这座桥引起了我的注意，这是刚才提到的单行让行标志。



这座桥的前面有标牌，代表这是第6号公路的第6950座桥，桥下这条河流名字是PARINGA。

里面有不少是中国人写的（在新西兰各个景点所看到的游客，中国人占了一半以上，在个别景点，中国人能占到80%以上，会有种在国内的错觉）

继续开车前行，路边的一个小房子。



路上经过的一座桥，因为新西兰公路沿途河流特别多，但是因为人口和车辆都比较少，所以这边的大部分桥梁都是单向车道，只能通过一辆车，那车辆如何通行呢？大家请看左侧，有一个圆圈，里面两个箭头，下面还有一个“GIVE WAY”的英文，这代表我们这一侧要给对面的车让道，等对面车走完了之后，我们才可以过，即使车再多，也必须遵守这样的规则，只要大家都遵守规则，一定会非常有序，我们在新西兰这么长时间，在很多景点，车辆也很多 ，但是从来没有遇到过拥堵的情况，就是因为大家都严格遵守规则，所有的事情就特别有序。





公路进入了海岸线，停下来欣赏一下风景。





在岸边有一些旅客捡了石头，上面写上字，然后堆在一起。

各位甲友，让大家久等了，继续更新这次南半球直播贴。

上个帖子提到，在新西兰所有的有杂志出售的超市和加油站，都可以看到一本《DEALS on WHEEL》的工程机械和商用车杂志，在这本2月份的杂志广告里，可以看到6个中国品牌的身影，三一重工、山河智能、玉柴重工、成工、柳工、福田卡车（其中成工和柳工出现的比较隐蔽，不容易发现）。

在超市杂志货架上，可以看到这本杂志，它是两本杂志合在一起的，对外展示的大多是卡车这一侧。




杂志反过来，就是工程机械的部分



三一重工在新西兰的代理商“KIWI HIRE&SALES”的广告，HIRE在新西兰是“租赁”的意思。



山河智能在新西兰代理商Endraulic的广告



玉柴挖掘机和成工装载机在新西兰的代理商Diggalink做的广告



柳工在一个新西兰本地多品牌设备代理商广告中只出现了一个小小的logo，手机里恰好没有没有拍照片

从以上几个中国品牌的广告里可以看出，每一个代理商都在特别强调：“该产品发动机采用日本三菱/日本五十铃/日本久保田/日本洋马/美国康明斯，液压系统采用日本川崎/日本东芝/日本KYB/德国博世”——这几个部件是设备的核心，我们却一个都造不好，都要高度依赖国外品牌，这背后反映的是中国百年工业基础落后的事实，中国制造业任重而道远。

看了两个小时也没看到咱铁甲的第一夫人，好在228楼看了大伟的回复知道是谁了，2014宝马展最后一天晚饭还有幸坐在一块呢，当时不知道啊，藏的够深啊！是不是该给加油补上喜糖哦！
            恭祝二位     白头偕老！永结同心！

老男人发帖 必是精品！先赞一个再慢慢读。

怎么不更新了，学到了很多，还没看够

发电机组的名字是卡特彼勒