大师傅。我想问问。这样随便加一个增压器，会不会给这种发动机气缸带来超负荷的压缩呢？

你们啊！不能改就说下原理啊。就是笑别人，再说都知道微波炉不能加热罐头牛奶什么的，但有原理，求真类节目还就这么干了，起码知道危害有多大，别人就要上原来如此栏目了

好想法 坐等实验结果:)

是啊--连地球您都想报废，何况机器乎？哈哈哈
你那报废的没道理，随便加增压器，不增加供油量，不会加大机器功率--括号：不含汽化器式内燃机，因为供油原理不同；
对否？求指教。

绝对的报废！本人做过这类事，用不了多长时间曲轴断掉

小兄弟，如果真想创新，建议你还是去把相关知识学一学--不是学精，弄明白就行；不然，那就是--事倍而功半；
发动机增压化，是在综合评估，全面测试后才能决定是否可行，而不是心血来潮，灵机一动--爱迪生的年代，已经早就过去了，且爱先生也不是睡醒一觉，灵机一动，而是也下了极大地功夫，才有了那些成功；
所谓增压，一般有如下目的：
1，最多的是为了提高功率，即：在同样的气缸排量下，增加进入气缸内部的空气【实际上是氧气质量，别的气体没有用处】，然后增大喷油量【记住：不增加喷油量，你就是加上个氧气站也没有用！】，这样能提高发动机出力，但是不是随便增加的，那要经过试验确定【得有功率测试台数据决定】；
2，为了满足高海拔地区使用环境的要求，用于恢复功率--在高海拔区域，每增加一千米海拔高度，内燃机的功率就会下降10%左右，汽油机能达到12%【化油器式】，柴油机能达到8%【自然进气式】，良好匹配的增压内燃机，可以在4500米海拔高度上，几乎不降低功率--但是，要考虑到回到低海拔区域，所以，增压器还要有适当措施才行；
3，改善燃烧性能，这是为了满足在特种工作条件下【如地下采矿等】，而采取的不得已的措施；
所以，你是初生牛犊不怕虎，呵呵！

不会报废，只能是多烧些柴油----增大了排气背压！那玩意不是你想加就可以加一个。

这个还是要三思而后行啊  改装发动机不是小事

一般都有的啊

等待大师的实验结果