抓着老鼠就是好猫 福田雷沃65-7与85-7使用报告

去年夏天的时候写过一篇帖子，关于65-7的使用情况可以参阅这篇帖子（挖掘机改变人生——带我去北京读大学），当时65只有7800小时，现在已经正好9000小时了。

85-7是一个月前买的二手，现在在我家服役了正好100小时。

说下这一年中发生的事情吧，去年冬天，服役了7年的拖拉机拖车终于退休了，拖拉机起动机老是坏，经常打不着火，也没驾驶棚，冬天开着太冷，关键是拖拉机拖车不安全，效率又慢。买这拖车纯属偶然，我爸傍晚去镇上去修拖拉机起动机，正好旁边停着这辆车要卖，一会的功夫，我爸上去开着试了试，晚上就两万块开回家了。今年夏天的时候修了下变速箱，别的没出啥毛病，北京威龙4200，带高低速断气刹，拉85足够了。

今年5月份，老爸怒提五菱宏光S，1.2L舒适型的，61800包括免费加装导航和一键启动，跑上路7万多。这是在我一再说服之下买的。原先非要提五菱之光，我爸的发小，也是我现在的邻居，去年冬天提的新款的之光，我爸就看上了这车，便宜还好用，不过我和我妈都喜欢新上市的五菱宏光S，没办法，在我和我妈一再说服之下，终于提了小S，提来后老爸对小S可谓是疼爱有加，买来他比谁都爱惜，现在已经跑了快5000公里了，要有对这车感兴趣的，可以回复咨询我。

今年6月份，我学校的第一批保研工作开始了，今年教育部**新规，各个高校保送研究生的政策有了很大的调整，直接的影响到了我和我的同学。还好，经过了漫长而曲折的过程，过五关斩六将，终于一切和计划的一样顺利，这里就不多说了。 8月份，我妹妹出生了，这是全家最大的喜事了，我在医院全程照顾的我妈妈和我妹妹，9斤整的胖姑娘，我妈是顺产的，有了这样的经历，我才真正意识到一位母亲的伟大。生我妹妹的那一晚，我和我爸一夜没睡，就焦急的等在产房外。医生出来说一切顺利，是个千金后，我爸说，给你妹妹起名叫平平吧，希望你妈和她今后平平安安，就足够了。不过现在平平有了新名字，家里人都叫她小苹果。不要问我和小苹果年龄差多少岁，我可以偷偷告诉你，我是92年的。

大家都知道APEC会议在北京刚刚举行完毕，我很荣幸的从北京8000多名高校报名的同学中脱颖而出，经过层层选拔，经过一系列的培训成为了APEC会议2240名高校志愿者中的一员。APEC会议周期间我一直在国家会议中心工作，在这种顶级会议服务的过程中，感触也是颇多的。

暑假的过程中，我和我爸去看了不少车，新车和二手车都有，我家这种情况上个8到12吨的车已经迫在眉睫了，合适的车有玉柴85-8的库存新车，到我们市的代理商去谈，12年11月份的出厂车，洋马发动机的首付20%分期两年加利息做下来一共41万，再谈下应该40万可以拿下，玉柴发动机39万应该可以拿下。

后来我爸又去看了这台雷沃85-7，去试了车，感觉还不错，关键是试驾后车况很不错，性价比更高一些，而且对雷沃车熟悉。我刚开始是不同意的，觉着选择玉柴新车从长远角度来说更加合适。不过现在看来，这车还是可以的，应该是08年开始工作的吧，这几年工作了8700小时，原先的机主提了台新车，于是这车最近一年也没干啥活，一直停着。买回来后，维修和保养的地方有：液压油不够了加了一桶液压油；更换了新电瓶，原车电瓶作价150，又加了350换了一块新电瓶；驾驶室门锁坏了，闭不上门，更换了一个门锁；液压油管老化了，更换了两根。别的地方其实都还好，发动机、液压系统、各个油缸都很正常，滴油不漏，原先的机主说基本上这三大件一个螺丝都没动过，经过这最近100小时的使用，觉得这三样还是很给力的。行走系统方面，原先机主刚刚更换了转盘大齿圈，还有全新的链筋，链板没有更换。

经过100个小时的使用，总体来说，还是很不错的，我爸说车的力量明显比65大不少，挖树墩头效率提高了不少，速度我觉得不比65慢，动作也比较连贯，别的无力、掉臂、憋车、冒黑烟蓝烟等问题都没有。有一个一直没有解决的问题就是不好启动，现在天气冷了更是不好启动，现在也不知道是什么原因，不过应该不是什么大问题，修车的说可能是发电机不工作了，后来换了新的起动机就非常好启动了。别的小缺点小毛病，比如收音机和雨刷都不能正常工作，在我爸看来，都无所谓了。

总的来说，这台85-7还是物超所值的，最起码我回家这十来天，完全没有出过什么问题，挣钱和新车一样。我们这的活都是挖树墩头，工作强度比较大，85油耗一般情况在35-40左右，最大油门挖树墩头估计能到52块钱，65-7油耗一般30-35左右，最大油门挖树墩头估计能到40块钱，老车比新车每小时油耗多几块钱应该也正常。工价的话，65一般在150-160左右，个别活最高也到过180，85一般在160-170左右，个别活最高到过200。福田雷沃65-7和85-7应该是福田造的第一批车，车辆布局和设计实说实说是很不成熟的，像是这款85-7，大臂还是前置的，车子的小毛病和不足很多。但因为是第一批车，为了打下口碑和市场，发动机、液压系统、各个油缸和行走系统等主要大件可以说全部用的最好的进口件。当然装配起来，质量就和进口品牌有很大差距了，但国产车有价格优势，俗话说白猫黑猫，能抓着老鼠就是好猫，机器好不好不是关键，挣到钱才是关键。

国产车一般能够正常服役10000小时以上发动机液压泵等大件不出问题的我觉得应该不算特别多吧，我觉着我家这两台车工作到15000小时+大件不出问题应该是没问题的，大件质量过硬是一方面，更重要的是一直是我爸在开，对自己的车子非常爱惜。我觉得机子好不好用与驾驶员的操作和保养有很大关系，我爸开了十几年车，应该说经验很丰富了，开车很爱惜。

最后祝各位甲友工作顺利，日进斗金。

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