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wohonghu 2014-10-26
嗯 湘机的108t 一般出新款都是在这里测试 SF31904就是这里测试(当年还选了一些一线维修人员到湘潭参与研制SF31904) 现在SF31905正在这里测试呢(前几天看见的)
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wohonghu 2014-10-26
三一的SRT95 据说一般 我们这龙旺有几台配合PC2000用的(进完这些设备煤炭就不景气了 这些设备没怎么用 但是反响只能说一般)
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dyang 2014-10-26
特雷克斯毕竟是和卡特一样的老牌矿用车企业,北重等于是站在巨人的肩膀上,这个底子别人是没法比的。
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意义丛林 2014-10-26
湘潭的108T(SF31904)是不是在投放市场前在霍林河做过试运行,好像渊源颇深,霍林河也应该是最早接触湘潭108T的露天矿了吧?
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意义丛林 2014-10-26
人没事就好,生产作业难免有些危险,要时刻保持警惕。
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意义丛林 2014-10-26
自主知识产权的国产车里面湘潭算是不错的,国产车里面最好的是北重,特雷克斯的老底子,很皮实,价格实惠,北重依靠TR100和NTE240应该是去年和今年唯一矿山市场份额扩张的厂家。三一的SRT95目前还没有经历过时间的考验,还没听说过经历整车大修的,情况不好说。
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dyang 2014-10-25
跑到掉轮子,矿上的用车环境真够严酷的。 湘机算是国产里比较好的吧?造了那么多年矿用车,想想那些徐工三一什么的车可能连渣都不剩。
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wohonghu 2014-10-25
以前霍林河机修厂 承包了一部分伊敏矿的108t的维修 昨天 我们这里有台220t 累了结果四脚朝天了 不过司机没啥大事
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意义丛林 2014-10-25
WD600-6也是成熟车型,很稳定。
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意义丛林 2014-10-25
300T的现在好像只有准格尔才有吧,听说湘潭保运行投入不小,还是有待检验。 今年年已经交机了3台D375维修这一块对于新车型肯定有个过程,不像霍林河从D375A-6到-5R再到-6,轻车熟路啊,咔咔 伊敏这个矿推土机目前主力车型是CAT D10T&N 和 D375A-6 不是啊 我是组装完去年新到南矿D375A-6才离开的
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