我换走的那台车 和我现在坏的车 驾驶室里面 有好多不一样的   307E这新产品国产化了 现在卡特在拿我们客户在搞试验   我明天 准备 去堵门了

看了你的遭遇我对卡特失望了~~~~

307E就是试验车  不能买

那 你觉得 这车 转盘的密封性能 设计的是不是 有问题  别人的 都 能干鱼塘活  我的却不能干  当初你卖给我的时候 就给我说  这挖机 干不了鱼塘活

首先声明，我不是为卡特辩解，只是站在中立的位置发表一下意见。发现的早，及时添加油，换油封，不至于轴承抱死，不会坏齿轮吧，损失会小一点，问题就好解决啦。旋转油怎么可能都不知道呢？看来你们哪儿的机手也有问题啊。我也遇到一个日立120一千多小时，旋转里面压轴承的的螺母的锁片坏了，导致螺母和轴承松动，导致漏油，发现后不断添加油又干了二三百小时才修，打开后也就换了个油封，轴承什么的都没事，如果没发现结果就和你的一样了。所以检查还是很重要的。

你要注意了      公司说给你修   拉去修了！修好问你要钱      你不给钱就不给车 ！注意！！！

我这有好多挖机  机手  都不知道 那有个 油尺  在说  就算我检查出问题 修 油封  那也解决不了根本问题啊

是韩国的马达 有一缺陷给换新 阀的问题也不是只有你这台

挖机本来就是挖篱笆的 连泥巴都能把挖机搞坏 这还是挖机吗 这是属于人为原因吗 转盘下面设计的密封性能怎么就那么差劲呢 我附近挖机很多 就我一台307E  我和别人干的活是一样的 那别人的挖机 怎么没出现这问题呢 退一万步说 就是我出钱把挖机 修好了 这挖机我能用吗 别人能下鱼塘 我的挖机不能下鱼塘  这是什么挖机嘛  

车的质量是有点问题，不过旋转漏油你都没发现吗？别以为新车就不用检查油。