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告PC56用户：发电机修复

猪晓林 2014-09-04

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这不是第一次了，前不久帮朋友修复过一个。我这个嘛，是第二次了，看他还有木有第三次   据说此发电机故障是PC56的设计缺陷，由于有之前的经验，二话不说，拆开后直奔主题（如图），开路部位就是转子绕组的输出线柱那里（一共有两个线柱），这次倒是直接，都没有刮开就看见断头了........烧烙铁，备焊锡+松香。分分钟搞定，不花一分钱.
   所以，兄弟伙要是遇到这个问题，就用不着买副厂件(关键是副厂件用上去不匹配，会出现启动猛跳继电器现象），更用不着当冤大头去买原厂件了........
  PS:不用谢我哦！

第一次开路处

这次开路部位

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全部评论

彭盼盼 2016-11-19
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你确实是高手
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猪晓林 2016-11-17

我的建议？看帖子！  毫不谦虚地说“9月底有个甲友打电话夸我高手在民间，那些搞维修的全是XX，害了他花了1万多还解决不了问题.......”

彭盼盼 2016-11-17
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你的建议呢！
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猪晓林 2016-11-16
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嘿嘿！那你就听修理工的吧！
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彭盼盼 2016-11-15

修理工说不能接啊！继电器要通过电脑版、接了有损害吗

猪晓林 2015-06-06

现找到解决副厂发电机不匹配问题的解决方案----拿掉保护电路。
  电瓶后面有一个梯形铁盒，打开它可以看到一大一小两个继电器。找到'黄色“和”红白“两根线（小继电器上），剥开它们，直接连通即可（不用拔下）

20511657 2015-05-12

我 一年要碰到四五个这样问题的机子，直接换新的，启动哒哒响问题也可以瞬间解决

猪晓林 2015-05-10

副厂发电机不匹配导致启动马达打齿原理：
   发电机励磁过早，电路判断机器已启动，于是保护电路动作--断开启动电路。但是钥匙处于启动位置（因为驾驶员判断机器未启动），于是启动继电器继续再次吸合，再重复以上动作，直至机器启动。
  因为以上动作十分迅速，启动马达齿轮与发动机输出飞轮啮合面非常小（似乎处于半离合状态），长时间如此，会导致飞轮齿圈和启动马达小齿轮打缺。启动马达离合继电器处于高频工作状态，寿命缩短......

猪晓林 2015-05-10

把飞轮齿打缺就玩大了。  按照我楼上说的做吧！

小挖888888 2015-05-10

谢谢了，今天把发电机拿去修修，我想问问我装的副厂的现在打车不结合越来越严重了，常时间对什么有影响啊？