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生病的日立
之前水温高的不能干活，修理工换了新风扇，又在散热器外边加装了两个小风扇，
温控开关，水温到80度自动打开，拉到工地干了一下午，水温表显示水温正常，可是发动机周边明显感觉高温，脚踩在上面一两分钟就感觉烫了，新换的进气管靠增压器那头都快融化了，怀疑水温表不正常，
，换上旧管干了一早上，旧管没事，应该是新换管质量问题，下午干了不到一小时液压油喷了，从散热器出来的管子接头哪里，
喷的到处都是液压油，相当郁闷，老板派人来调松了回油管里的单向阀，上好管子加了5桶液压油，以为这次好了，不再犯病了，可第二天干活刚干了2个小时就出现憋车，严重憋车，不冒黑烟，直接憋死的节奏，郁闷啊，换了柴虑刚开始不憋了，过一会又憋，烦死了，显示屏上显示
发动机报警，还有那个小红灯一直亮着，以前没接触过日立车不知道这些是啥意思，万能的甲友请指点迷津，
不胜感激！！！！
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铁甲高飞
2014-09-12
散热器前段时间洗过
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铁甲高飞
2014-09-12
那阀调过的
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李国文武
2014-09-12
喷油应该是回油阀卡死了
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野小子
2014-09-12
看看液压油散热器，用手左右都摸下，看看温度一样不！要是不一样就是散热器堵塞了，导致肥仔胶冲了！日立-3这问题很多。具体还待日立方面的同志看看喽！
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铁甲高飞
2014-09-09
发动机报警，热车憋车，温度高，
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胡伟
2014-09-07
你现在车子是什么问题啊
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铁甲高飞
2014-09-06
是吗，对日立不了解
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liangchen943535
2014-09-05
这日立修好了 哪速度不是盖的
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铁甲高飞
2014-09-04
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铁甲高飞
2014-09-04
谢谢指导，
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