【使用报告】日立ZX70挖掘机 五千五百小时使用报告

    早就计划5500交个作业的，本来没想到这个月能到5500的，谁知这两天小忙了一阵跑过5500了，

来个倒计时，

既然到了，顺便交上5500小时的作业，此帖按照铁甲中士的使用报告规范来详细介绍一下日立70这款车.    

一、购买情况，这台车是我10年把手上的一台国产85机推掉后买的，由于之前的国产机问题太多，所以再次购买时直接考虑进口品牌，最终选择了日立70.
   
 二、设备图片，

驾驶室空间不大
上一些最近的照片吧，看看经过5500小时后机器的大概情况，

液压泵滴油不漏，特意选择没有清洗时的照片，上面都是干灰，没有一点油渍。

液压泵铭牌

多路阀，2010年开始变灰阀了，之前是红阀，同样滴油不漏，

多路阀铭牌

回转铭牌

经过三年多风雨和高温的洗礼多路阀有点爆漆哦，

发动机和新车时没啥区别，

发动机铭牌

履带板也还可以，磨损一般，

链轨和导向轮，

行走减速机放出来的油颜色不算太黑，说明内部磨损不严重。前两天刚好遇到个高压水枪顺便把车冲一下，特别把多路阀和回转马达下面的杂物清干净，里面都是树叶之类的杂物，时间久了有隐患啊，

洗净后可以看到橙色地板，这个很费力的，出水口太小，不能直接冲出去，用水枪把杂物冲到够得着的位置，然后趴在那儿一把一把掏出来的。

回转的铭牌也露出来了。
    
 三、工作环境，

小挖的活比较杂，挖过沟、拆过房、挖过淤泥、揭过路面······，可以说什么都干过，工作时间不是很稳定，少时一次只有几十分钟，多时连续工作二十来个小时也有，平均每年一千五左右，不管怎样它从来没给我掉过链子。
   
 四、使用心得，五十铃发动机的动力还是很足的，油耗也是没得说的，E模式满油门转速在1700多时，一箱油130升（标准是135但每次不可能用完）可以干28个小时，油门小点还可以干更多，最多的时候干过三十多个小时，每小时也就4.5升左右；新车到现在从来没有高温过，夏天再热，包括开空调时表针始终在中间位置（大概86度），日立的操控性还是不错的，动作速度一般，感觉没有日立120的快，但和其他品牌同级别小挖比也不算慢，目前还没出现日漏的情况，可以说滴油不漏，日立70裂大臂的情况也没出现，使用到现在正常保养外就换过一次风扇带，紧过一些胶管卡箍，其他什么都没动过。
     
五、售后服务，日立的售后我感觉还是不错的，我的车还没出过什么问题，但售后在出保后仍能隔段时间到现场对机器进行检查，这方面还是值得肯定的，所以在“最佳服务工程师”活动中我推荐为我服务的服务工程师为最佳服务工程师。
    
 六、对厂商的寄语，车上的空间太小了，可以在现有结构上适当增加一些空间，例如；

1、在油箱前加一个工具箱，这个地方太高了，上下车都不方便，适当加个工具箱，即解决了放工具的问题也解决了上下车不方便的问题，EX60就有工具箱，为什么ZAXIS要去掉呢？

2、驾驶室空间，驾驶室外后下方有一块挺大的空间，

如果这点空间能转移到驾驶室里面，可以把座椅后面的那一块往下降点，座椅也可以放的更平些，

后面的冷藏箱也可以适当加大些，不至于连500毫升的饮料瓶都放不下。就这么多吧，希望厂家可以看到。总的来说日立70还是很不错的，不愧为一款经典小挖，购买此机，我不后悔，未来路上还要和它一路同行。


                  铁甲 chenwei  2014.8.30

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