如果直行没有跑偏，就是什么问题呢？

两天过去了，看样子也没有人支 了什么好招--除了俺建议检查履带板；

不知你是修理工还是操作手，抑或是总经理-
另外，你得告诉大家，机器是否用液压锤？有多少工作小时了？这些有助于分析问题；
这样，你如果听俺的，给你一个建议；
1，检查液压系统的壳体排放滤清器内部，是否有金属屑？如果有，就拆卸液压泵，进行修理吧--这壳体排放滤清器是CAT在12吨以上的机器的标准配置，对于维修来说，是个好东东，设计师都没想到，它可以帮助判断故障，不像别的品牌，一拆除回油滤清器，有的脏污就掉进液压泵的进油管路了；
2，检查监控器上的两个泵的空载低怠速压力，如果差异超出500Kpa，哪个高，就是泵调节器【即你们说的提升器】失效，这东东不是那么好修理的，我就不支招了；
3，你真得检查直行功能，如果直行功能失效，也会发生你描述的现象；
你若有诚意了解情况，我的电话在个人资料里；
俺还是那样声明：
一，俺不卖配件给任何人；

二，不为任何人做收费服务--当然，不收费的也不做。俺只是君子动口不动手；
平时俺是绅士，那啥时，俺也是--武士，哈哈哈
供参考。

你们家的电磁阀【准确滴说，是比例减压阀】光管一条腿啊？
纯睁着眼睛指挥呢。

地球“银”都知道啊，哈哈哈
没上班啊？

这都被你知道了

这个型号的跟20吨级别的泵是不同的，与川崎的差不多--因为是 川崎给OEM的产品。

请问反馈压力是怎么样变化工作的？

主泵上电磁阀看下，维修**18983998983

接表检测左泵反馈压力，做动作时是否正常下降。拆下调节器检查伺服阀是否卡住了《常见故障》。顺便查看变量活塞上的球头是否松开了<也常见>。供参考。

拆下履带板检查一下？这么多人都在蒙呢！哈哈哈
用直行功能判断一下，是否液压泵的问题？