临工820压路机新车烧机油，水温高。怎么办

祝楼主一切顺利

我觉得楼主在使用过程中存在问题，压路机在工作时要大油门工作，不管大震还是小震，你在工作时发动机放在1300转，发动机动力过低，负荷过大。水温高也属正常，这样长时间工作对发动机和液压系统损害较大，特别是液压系统，其实设备的好坏操作保养也很重要

今天4S店的修理人员会过来看车，也不知道会是个什么样的结果。但愿车只是小问题。这么新的车，什么都不舍得拆的，就是厂家愿意给换个新发动机，我说实话也不舍得拆来拆去的，这样手工装配肯定和出厂装配是有区别的，哎发动机没问题该多好。

楼上的做法不厚道了吧？我买了新车发现了问题还可以找售后维修补救，可是就这样把机子卖给别人，你这不是蒙人吗？咱做不到。
不怕甲友们笑我，几年前我看到北京有半价卖“全新”装载机的，就跑过去买了一台回来用，结果是中看不中用，虽然是斯太尔机器，可是没想到是货车的发动机，大家想想是什么后果。货车的发动机和装载机的发动机扭距不一样，跑路很快，可是一带负荷，车就没力，想熄火，最后没法子，卖了费铁，咱被别人啃了，可是咱不能再去害别人。我希望这里的甲友们都是厚道人，都是可以彼此信赖的朋友，我们利用这个平台好好交流经验技术，共建个和谐的平台不是很好吗？

你傻啊买临工，怎么办一个字‘卖’

回复 7# 小学生 


    得看情况，厂家才会换。6114发动机技术不太成熟，在我们北方也犯热，后来发现水箱选配不好，换了水箱后，就没事了。

你才开1300转？我平时都要开1500到2000转的啊

我的洛建压路机今年也换了一个新的6114机头.不会像楼主说的温高油少.
你要的是新品种压路机.设计可能有问题.

恩车是上柴6114机器，50小时会耗掉4L机油，售后说是热天蒸发了，新车就烧机油，真是不爽，能否让厂家换新发动机呢？

缺机油，如果没烧掉，有可能进入传动箱，可检查一下传动箱的油尺刻度。水温高有可能就是缺机油造成的。