就是老看到别人在论坛上说这样电磁阀那样阀我一直都晓得电磁阀线圈才叫电磁阀，我的意思是拆那个主炮清洗

调下液压泵降下泵功率 挖硬土要减少挖掘量，跟平常一样挖当然挖不动

回转电磁阀只管刹车有无，不管动作快慢，小伙子没有液压基础及运行原理的相关知识不上来开玩笑，告诉你是干什么的你也是一顿拆装学不鸟技术

看出来了，得正解的喜悦！

故障排除了，是小臂油路再生阀的一个阀芯卡住了《这个阀芯不知道是什么名字》，在分配器上面，小臂阀杆靠发动机一侧，有先导管和小臂回收先导压力链接。

如果没有图纸，这个故障太难排除了。原来小臂回油主要是旁通阀回油《自己这么叫》，小臂阀杆节流太大。

是第二种情况，我没有336D图纸，有330D图纸，只能参考看了，有点眉目了。

小臂回收指的是斗杆油缸伸出么？
建议首先搞清楚憋压的区域：
1、进大腔的管路憋压，小腔出来的管路不憋压？（负载大导致，可能缸内损坏）
2、进大腔的管路憋压，小腔出来的管路更憋？（小腔回油管路不畅导致）
3、进大腔的管路、小腔出来的管路均不憋压？（泵阀的油过不来，泵阀自己在那里憋）

这个车开始修理是；跑偏比较严重，主泵压力压差不大，小臂回收慢，有点憋车，重负荷降速250转。

现在就是小臂回收慢压力高没有解决，别的动作都正常。开始怀疑保持阀和阀杆不到位，检查阀杆和回油没有异常，然后拆下保持阀《保持阀不好拆，所以最后检查》。

怠速支车，单边行走没问题。我们这里修理验收标准就是；怠速能支车，单边行走360度，憋车不严重。

今天没有去修理，找了份336图纸看看，明天再去现场。谢谢你的提醒。

这两天网络不好，回复迟，望谅；
根据你的描述，这故障是仅仅斗杆回路且是挖掘回路回油压力过大，产生负载；
正常情况下，这回路空载只有几MPa至十几MPa，且你已经取下了保持阀的单向阀，可以排除保持阀卡滞引起的回油不畅；
那么，剩下的只有斗杆油缸损伤了，建议检查回油滤清器是否有金属屑？
我这建议的前提是：其他回路正常；
另：这机器使用液压锤吗？低怠速支撑机器正常吗？
多做几项检查，就会接近事实真相；
供参考。

日立230_3g凉车憋车热车不憋泵控压力不到30。