【大鹏讲故障】神钢 挖掘机 发动机转速问题

神钢 挖掘机 故障问题集锦：发动机转速问题


问题一：
我的SK200-8是二手挖掘机，目前工作时间为7500小时，由代理商定期做保养，挖掘机从事的是土方工作，在平地上工作，工作环境很好，挖掘机之前出现过冒黑烟的情况，由售后人员更换了油嘴，解决了冒黑烟的问题，目前挖掘机在7500小时时出现发动机空转速度一千七八百转，可一吃力就掉速至一千六百三四十转，挖掘机干活时没劲，公司售后人员检测油嘴数值不对，认为油嘴有问题，请问具体是什么原因造成的，该怎么解决呢？


解答：
烧喷油嘴是柴油不干净造成的，首先应选择高品质柴油，要勤换柴滤，尤其是粗滤。如果是喷油嘴数值不对，可能是有喷油嘴烧死，应该把喷油嘴全部更换，还有可能是高压油管堵塞，有积碳造成油路不通，可以检查一下。

大鹏讲故障：
发动机吃力，转速下降是正常现象，至于干活没劲，需要售后人员根据发动机DX数据进行检测。油嘴有问题主要是由于受燃油中杂质的影响，油嘴被磨损，导致燃油雾化不充分，造成燃烧不良。 

问题二：
我的SK350LC-8于2011年1月购买，目前工作时间是3600小时左右，从事土方和石方工作（主要做土方工作，没有打破碎），由代理商定期负责保养。目前，由于天气转冷（目前挖掘机工作环境的夜间最低温度是零下4-5度），挖掘机现在用的是-10号的柴油，白天停车以后，经过一夜寒冷的天气，第二天早上再启动车的时候，发动机转数只有700多转，响了大约半分钟就自动熄灭了，并且冒大量的白烟，连续打火好几次都是这样的情况，大约半个多小时后，发动机才慢慢正常起来，等发动机热车水温正常以后，操作大臂的时候，发动机转数又急剧下降，好像随时都要熄火一样，这样的情况大约会持续20分钟，挖掘机才能恢复正常工作。请问这是什么原因？

解答：
我认为应该是柴油结蜡的原因。因为-10号柴油的结点是零下5度到6度，如果夜间一直干活，也不会出现这样的情况，经过夜间低温冰冻的柴油和油路都有一点儿结蜡。热车半个小时以后，因为发动机的热量会把油路和柴油的温度提上去，就一切正常了。提两个建议：一、是换-20的柴油；二、是往柴油里面加防冻剂，如果做到这两点，挖机就一切正常了。去年我的挖掘机也出现了同样的情况，在柴油里面加了防冻剂，问题便得到了解决。以上是我个人的经验之谈，希望可以帮助到机主，希望可以经常和大家多交流经验。

大鹏讲故障：
在冬季寒冷的天气下，由于燃油中的水分凝结，造成油路不畅，因此，在启动开始的短时间内转速上不去是属于正常现象，而当燃油系统因预热恢复正常后，液压系统温度不一定预热完毕，因此，20分钟后恢复正常也是正常现象。建议处于寒冬的高寒地区，在机器使用前一定要做好预热工作，否则将对机器造成不必要的损坏。  

问题三：
我的SK200-8于2008年3月购买，目前工作时间是9000小时，从事土方工作，由代理商定期负责保养。挖掘机在2010年的时候，二臂油缸的油座和大臂出现过开裂的情况，保修期内柴油泵因故障重新更换过，挖掘机是在天冷之后的最近一个月左右，每天早晨工作时，出现发动机转速低和挖掘机动作慢的情况。在工作一小时后，如果停车重新启动工作，这种情况就没有了。售后人员已上门进行过检查，但也没查出原因，目前挖掘机的工作环境，最低温度是零下6-7度，使用的是-10号柴油，每天早上7：00挖掘机开始预热工作，预热时间约20分钟，预热情况正常。请问挖掘机出现转速低、动作慢是什么原因？

解答：
对于挖掘机冷机时会有发动机转速低、动作慢，热机又正常的问题，我的建议是：由于机器在低温环境下工作，机油、液压油都会有一些浓稠，所以一般都要充分地预热，加之机器有一定的老化和磨损，所以应该不是什么大问题，也不要紧，只说明了一个问题，就是要充分预热。

大鹏讲故障：
发动机转速低是由于ECU的自我保护程序的作用，动作慢是由于气温冷，液压油粘度较高的原因所致，因此都是正常现象。为保护您的机器，在天气很冷的情况下建议用户要留住预热的时间。   

问题四：
我的SK250-8目前工作时间是2500小时，做土石方工作，挖掘机工作到1000多小时时，由于电脑板被盗重新更换了一个原装电脑板，但工作到1500小时后，发动机转速偶尔会突然降低，持续几秒钟又可以恢复正常，售后人员也检查了油路，清洗了油箱，但问题始终不能彻底解决，挖掘机也没有做过大修。请问出现这个情况是什么原因呢？

解答：
徐先生你好，根据你所说的这种情况：一、可能还是你换的电脑板出现了毛病；二、可能是没有做机电调整，请细查。

大鹏讲故障：
出现这种情况是由于在更换电脑板后没有做机电调整，请联系服务人员进行调整，调整后情况即能得到解决。

问题五：
我的SK210超8是在2010年12月28日购买的，目前工作了3500多小时，在市区从事石方工作，有打破碎，工作环境灰尘比较大，由代理商定期做保养，挖掘机在几百个小时的时候偶尔出现抬大臂和旋转时发出一卡一卡的异响，未找到原因，至今仍未解决问题。在2000多小时左右，偶尔会出现挖掘机掉速掉280转的情况，将挖掘机熄火，过一会儿再来启动，转速又正常了，已经影响了挖掘机正常工作，请问是什么原因呢？

解答：
武汉卢德松先生你好，抬大臂和旋转时出响声，可能是低压传感器有故障和阀芯发卡造成的，发动机掉速请更换柴油滤芯。

大鹏讲故障：
这种现象很可能是因为液压油长时间没有进行更换，打破碎要求500小时就应该更换一次液压油，可能是由于油太脏引起阀芯发卡，请进行液压油的更换，清洗阀芯和油道。

问题六：
我的SK200-8是在2008年5月20日购买的，目前工作了8300多小时，在郊区从事土方工作，由代理商定期做保养，挖掘机之前没有出现过大的故障，在8300多小时的时候，冷车启动时只有900转，怠速一分钟后达到950转，请问这样是否正常呢？

解答：
你的车怠速一分钟后转速由900转达到950转属于正常的！因为怠速热车发动机机油润滑各个零部件，使发动机更好的工作，请放心使用。

大鹏讲故障：
这是正常的，因为喷油嘴的热胀冷缩现象，温度升高以后，喷油的量会有所上升，气缸内燃烧释放的能力也就有所上升，因此转速略有上升是正常现象。

问题七：
我的SK60-C是2011年12月20日购买的，工作了近500个小时，从事土方工作，主要是农村土地建设，由代理商定期做保养，挖掘机之前没有出现过故障，在469个小时的时候，早上启动挖掘机，在怠速时出现电压报警灯闪烁，转速表的数字乱跳，一会儿900多，一会2000多，但发动机正常，将油门加到1400转左右时就恢复正常了，也联系了售后人员，并做了500小时的保养，但报警问题还是没有解决，目前挖掘机已经无法启动，影响了挖掘机的正常工作，请问是什么原因呢？

解答：
请检查发电机皮带是否过松，检查发电机是否损坏，检查转速传感器是否正常！建议更换一个试试看！联系售后排除一下！希望能帮到你！

大鹏讲故障：
很明显是转速传感器的线路故障，造成信号不稳定，请检查线路和进行清理。

问题八：
我的SK200-6E是在2004年购买的，目前工作了14000多个小时，在山里从事土石方工作，有打过破碎，保修期内是代理商做保养，出了保修期后是自己保养。在12000多小时出现掉转速的问题，发动机的转速用的是2000转，正常工作时会掉300转左右，在爬坡的时候，转速会降到1300转左右，已经影响了挖掘机的正常工作，请问是什么原因呢？

解答：
简先生你好，根据你所描述的情况，我个人觉得有可能是柴油滤芯脏了造成的，因此造成动力不足，希望能对你有所帮助。

大鹏讲故障：
可能为液压系统憋车，检查液压系统是否有堵塞，重点是液压马达运行是否顺畅；还有就是检查转速传感器运行是否正常。

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