【大鹏讲故障】小松PC 200-8 挖掘机 喷油器能不能维修？

小松200-8挖掘机采用了小松最新技术，发动机为小松SAA6D107E-1发动机，采用了电子控制喷射技术的发动机更加高效，环保，省油。但是小松200-8挖掘机在使用中，发动机及喷油器的故障损坏让用户苦不堪言。

大鹏在和很多维修厂、机主的接触中发现了非常多的107发动机喷油器故障，基本换一车副发动机喷油器就高达1万多元，无形中增加了客户的运营成本。     

小松200-8的喷油器是否可以维修呢？
如果喷油器可以维修那不是节省了客户很大的运营成本，小松200-8、210-8、220-8、240-8挖掘机全部都采用了小松SAA6D107发动机，也就是说这些20吨的小松挖掘机都使用了一样的发动机和喷油器。

大鹏对这几款挖掘机分析了一下，都是20吨挖机，发动机一样，唯一区别就是发动机的功率和马力不同，这就是现代电控发动机的好处，通过修改电脑版参数就可以更改发动机功率和马力。

那这些发动机的维修可能有多大？大鹏就带领大家分析一下喷油器：  
小松SAA6D107发动机喷油器结构为整体燃油喷射总成，喷射动力为高压共轨模式，喷油器后端有电子控制阀，发动机电脑版ECM通过发动机各部位的感应器收集发动机运行参数，然后通过计算这些参数，匹配电脑预设里面当前最好的喷油时间，喷油量，来控制喷油器进行工作，已达到燃油经济性和环保型。

小松200-8发动机喷油器：小松200-8发动机喷油器的结构有喷油控制端，喷油执行端，喷油嘴组成，从喷油器中可以看到，后端有2个线束接头，这个为喷油器提供执行信号和执行电源动力，中间蓝色部分为柱塞，红色部分为高压柴油，也就是从共轨槽注入的油，黄色为未喷射柴油回油路。而喷油器只一体成型。

小松200-8喷油器总成很小，其中里面的执行器和柱塞非常精密，国内这款喷油器损坏一般是由劣质柴油引发的，都是内部阻塞导致喷油器损坏，或者是导致喷油器执行端电磁阀损坏。如果要维修200-8喷油器首先要拆解喷油器，并对里面的喷油器偶件经行跟换，据大鹏了解，目前小松公司没有给任何市场供应喷油器内部零件。所以大鹏认为小松200-8挖掘机喷油器暂时还无法维修：一是技术问题，二是没有可替换部件问题。     

小松200-8挖掘机喷油器能不能维修？
大鹏可以告诉你，售后市场不可以维修，只有小松工厂可以维修翻新再制造，这就是为什么很多出售喷油器的经销商都提供喷油器置换，来节省客户的维修费用。我们置换后的喷油器都要交给小松公司，小松公司工厂自己具有对200-8喷油器的维修技术，维修好之后再销售给终端市场，这样说来小松也确实不地道的，不过工厂对于喷油器的维修会更彻底，维修好的喷油器使用寿命也会更长，不过价格也很贵了。    

大鹏建议客户在使用200-8挖掘机的时候注意柴油的选用，注意保养，这样可以延长发动机的使用寿命，来减少维修成本。 

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