这几年的维修改装

使用不断，改装不断，今天没事翻了一些老照片，把这些年的改装做个汇总给大家介绍一下

 这是冻土钩改的，扣路灯线的装置，成本很低，效果确实不错，开口很小，一个装备，两种使用方法，就是不爱兜土，后来用加了个铁筋做边就好了

这是效果图

下面是快换的一些介绍，原来发过一些，后来铁甲被黑时，都没了，一些甲友要求我把图片再上上，拖来拖去就没上对不起点了

这是机械式的,带的锁片,防止退扣

山河专用标,自己刻的

丝杠细节

这是液压的室内开关,图片有点乱啊,大家将就看啊

 
液压阀的位置,我的要求不破坏原车结构,不焊接,尽量隐蔽

大臂上的管路

自己改的油缸,带液压锁的

这是朋友150的快换

喷上漆也挺漂亮吧

液压管路快接,平头的,四分英制螺纹直接可以接在截止阀上

新安装的破碎锤，那时还没做快换，换的心烦了就想的办法

这是我改的，夹斗做的油缸支架，这是我改的最不成功的，戴在小臂上太重，结构也不结实，使用率也不高，也就放在家了烂铁了

细看小臂上的油缸支架，我是仿山猫挖掘机的支架做的

管路快接

85型机械快换

改斗耳

自己做的加大斗,还行吧

喷灯支架，在野外应急可以煮方便面，非常快，十多分钟就好

这是我的板车，后部的改法，两级折叠,，可以关上大箱板，而且可以有效保护货箱尾部，不会被钩机爬坏

这是修理行走时的照片

浮动油封漏油

把铁丝拽下来就能打开盖了

用大呆板子就可以卸下来大螺丝,最好不用扁铲蹬

坏了的浮动油封

这是我最开始做的橡胶履带，这是输送带，沾水马上就烂了，后来我都是用的汽车尼龙轮胎割的比较结实，相隔两块上一块胶板就行，有需要的可以试试

加密防尘网,非常细,两年多再也没用拆水箱清洗

我接的破碎锤回油滤，回来的液压快换的电磁阀也是放在了这个上面

小臂加固板

给小松60做的新冻土钩,好看吗?

马达内部照片

刹车片

这是我想得招，本来老板准备，上面放台吊车，带个托盘，往出吊料，我这个方法效率可是快多了,

接这个活时挺他妈气人，我们这的一个洋马的车，也去了，到那看了看说的你这个车干不了，就得我们这个无尾才能干，在接活老板那一顿牛啊。后来这个活我接了，就利用窗户，门口等略宽的地方回转，这一圈我也都干下来了，连桥洞子都钻过去了

这个地下室的塔吊基础也是在干完地下的活后干的，也是这个方法，5米的高度,两台车对接没有压力

这是我干的破碎，拆的是小日本在中国时建的机库，俗名:飞机包，真是硬啊，后来给我干的我说老板你还是找大车吧，我这玩意真是不行啊，30多公分厚，还是空的就是费劲，小日本啊，那时的东西咋那么结实，下面的图片都是日本的飞机包，在我们这乡下还有一些比较完整

这个是我冬季时加装的220V电预热器，为了方便启动发动机，后来我又改了用喷灯的锅炉，这样在野外时也可以用，不受电源影响，

也就基本这些了，还有一些没有图片了，也就不介绍了

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