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小松原装220-6,憋车怎么办,在线等。
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136****8555 2014-07-05
如果油路排查掉没问题的话 ,把调节器拆下清洗 找个师傅把流量 和 压力 调到最小一点一点试。
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草海工作室 2014-07-05
把LSx给调到3.5
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xiaochunan 2014-07-03
油量跟流量不是一个关系的,你把概念搞混淆了,柴油泵的油量你该多大还是调到多大,我指的流量是液压泵的流量。液压泵流量过大或者调节机构卡住,会导致液压泵始终处在最大流量状态,从而泵与发动机的功率不匹配造成憋车。
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踏过万水千山_只 2014-07-02
有道理有道理,这车是调过油量,太费油就调小了。关系大吗?我高压油泵的嘴子是新换的,国产件,如果我换原装嘴子进口件是不是能省电油啊?现在一小时已经到一百五十块钱油了。
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踏过万水千山_只 2014-07-02
有道理有道理,这车是调过油量,太费油就调小了。关系大吗?我高压油泵的嘴子是新换的,国产件,如果我换原装嘴子进口件是不是能省电油啊?现在一小时已经到一百五十块钱油了。
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踏过万水千山_只 2014-07-02
有道理有道理,这车是调过油量,太费油就调小了。关系大吗?我高压油泵的嘴子是新换的,国产件,如果我换原装嘴子进口件是不是能省电油啊?现在一小时已经到一百五十块钱油了。
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挖装推 2014-07-02
你再把流量调回到原来的流量,试试看可好点,如果还是憋车,可能是液压泵磨损间隙大或者液压系统内泄。
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sudaojie 2014-07-01
先把大泵压力调小,如果不行把他调回去,再把油泵流量调小就知道行不行了,大泵压力大,发动机带不动。如果上面都不行就要拆泵,拆阀了!
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huariyue 2014-07-01
搞配件,车就好了
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xiaochunan 2014-07-01
跟流量肯定有关系啊,流量大,发动机带不动,背了负荷,正常的话,发动机的功率跟液压泵的功率是匹配的,通俗点讲就是,发动机输出200公斤的力,液压泵也只能输出200公斤,液压泵斜盘角度变大,流量变大,所需的功率更多,但是,发动机的功率已经固定在那里了,所以,发动机的功率比液压泵的功率小,带不动,导致掉速。这么说你应该懂了
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