挖机技术与工作效率有必然的关系吗？与利润成正比吗？

工作时间超过3年的师傅们，在论坛里面比比皆是吧。干到3年的时候正好是开挖机的巅峰时期，最有激情的时候，觉得自己孤独求败。但是超过这个年限，就没有这么多的激情了，虽然速度减下来了，但是工作效率却提上去了。刚学出来的时候都是很自负的，觉得自己技术好，开的很猛，但是速度快开得猛并不代表你的工作效率有多么高，但是对车的损害确是蛮高的。      技术好，工作效率这是必然很高的，很多活，是凭着经验去干的，做一个活的方法有很多种，自然是用的方法多了，最后沉淀下来的是精华了。 
      现在的工程款的计算都是按照小时计算的，技术好，干的快了反而挣钱少了。干得慢了挣钱多了。但是反过来说，新手司机（3年以内的，没有贬低刚入行的朋友，只是干到老学到老。）开车一般都是比较猛的，动作的幅度都是比较大的，油缸经常翻到底了还是不放，要不就是翻回去的时候很猛，大臂小臂震动的比较厉害。对挖机的衬套，铲销的伤害，再就是新手的事故率是比较高的。（1到3年的汽车驾驶员占总事故率的百分之50，死亡率是百分之40）挖机的寿命肯定会减短的，出的事故赔钱比起多挣的钱（多工作的时间）是九牛一毛。
     结论：技术与效率是成正比的。技术的好与利润也是正比的。
     换句话又说回来了，什么是老手，都是从新手过来的，没有损坏那么多东西是不会成为老手的。

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