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大致的内容整理到这里，这是过去3个月，我在韩国和国内来来回回，所调查的大致内容，希望对热爱设备的用户，想入行的用户，迷茫的用户有所帮助。而且我也有了我接下来的打算了。想把初步的打算告诉大家。 虽然我调查过市场，但毕竟挖掘机是复杂的设备，我也需要时间去了解，去调查，而且学习。不懂可以学，之前与很多甲友在微信上聊过，就此说声感谢。在一个项目，需要做足功课，而且要继续下去，仅仅是因为喜欢设备，而且本身的一些优势所在，也许能做到一个少数派，或者独一无二的事情。当然我也不能太自恋了，哈哈。现在就二手挖掘机和配件进口业务上，开展业务计划如下：1.     首先进口需要进出口代理权，我已经拿到，而且专门做二手挖掘机和配件进口，同时能确保进口货源的，我估计会有，但不会多，我是其中一个-       就当前开始，就接收咨询：读完这个帖子的甲友就很清楚，对于配件的进口，我只能说我能进口最全的种类，但做不到最大，这是什么意思，进口件也有性价比好的，而且高的离谱的，客户收益了，我们才能收益，对于现代，斗山，沃尔沃配件进口，我们有十足的把我能进到好货。日系品牌可能暂时不考虑了，当然通用的配件也可以进应该。-       二手挖掘机的进口：此设备我们不会大批量进，刚开始是以用户的要求，例如品牌，使用时间，吨位，不要打过破碎的，价位范围等，我会让韩国货源方向全国范围内去搜寻，当然这个也很快，进口二手挖掘机是非常繁琐的业务，我也不想太折腾，除非是好货，我也不会进，做这个买卖。当然目前仅限于现代，斗山，沃尔沃了。主打吨位是小挖掘，15吨，30吨，韩国几乎是没有40吨以上的机型的，20吨也很少，而且用不到。明年会有非常有竞争力，同时是谁都想不到的货源，现在不公布，先卖个关子。以私人定制的理念去为用户找货。2.     最大而且唯一的竞争力：我的合伙人，是个老外，而且他是参与过挖掘机的设计的，估计很少，甚至没有几家配套商会有这样的人力资源，挖掘机设计人员比我们所谓的业内人士更加了解设备，更加了解用户的需求，例如你可能不知道，铁矿和煤矿上的链轨是不一样的，也应该不一样，这会直接影响挖掘机受力。当然有人会知道，有人不知道。但至少我们是知道的一类。我们有更好的咨询人士（我们不称为专家，这个行业没有专家）挖掘机液压件等其他配件，国内找不到的，我们有信心找得到，即使找不到，你也可以试图问问，不问白不问，万一真找到了呢，哈哈。3.     我们会在2016年左右，开展日系品牌的业务，到时候开发日本进口业务，我们有关系吗？当然有，我们不想做杂，只想一步一步做。做大，不是我们的目的，做的精才是我们的目标，用户受益了，我们才能受益。 做挖掘机业务，本身就是非常辛苦的业务，要是辛苦你可以不做啊，因为知道坚信，于此同时我们还要负责进口业务，海外采购也是非常繁杂的事情。不能为了图个小便宜，去进个劣质货，到时候倒霉的还是自己，海外进口，想退货更是难上加难，做好每一单，实现用户的利益才是我们想做的。 这个帖子会继续更新。

还有就是国产化的新产品，2015年下半年，最晚2016年，国内的挖掘机就要按照环境保护标准，全部品牌要推出O3排量标准的挖掘机，电喷挖掘机要占据绝大部分份额，挖掘机是复杂的设备，没有一个用户敢尝鲜，适应市场需要很长的时间，这就给了厂商一个难题，现在市场这么困难，而且未来2年之内要大洗牌，当前成熟的机型，我是不是需要大量生产，到时候再卖呢？因为只有政策公布的那一天开始，厂商就不允许生产了，但是允许销售当前生产库存的，但生产多少？市场不好对厂商是个累赘，到底该怎么办？ 这就是每个厂商都需要去苦恼的问题。新的机型出现，必然会找用户大批量的进行测试，那时候会出现厂家指定某个代理商，让代理商找用户，然后让用户试机，用户满意以优惠价格买下来等政策(例如9折销售)会出现的，每个产品更新换代，这政策都是免不了的，想尝鲜的客户们，请慎重。市场是永远回不到鼎盛期了，也许现在市场不好才是真正的原本的模样，以前，你按揭买了个机器，也许一年就赚回设备钱了，现在确实很难有这样的项目或者工程。一旦停工，那就要承担巨大的风险。

回到国内市场，每个想购买二手机的用户，都希望能淘到一个物美价廉的好货，业内人士，都很清楚，从2011年开始中国市场就开始了垂直下滑的趋势，新机销售已经非常惨淡了，这意味着什么？ 2011年对外销售的新机器，到今年成为二手机的话是使用4年的机器，因为市场的新机销量越来越少（看行业数据就能得知）, 换句话说就是品质优良的二手机就越来越少了，翻新机和劣质二手机就会越来越多。想淘到好的二手机的难度就越来越大。2015年开始可能二手机可能会有供不应求的结果(不把劣质二手机放在考虑范围之内), 想入行，但买不起新机的用户，捞到差到极致的二手机，这是一个双重打击。

扯远了，回到话题，韩国的配件，从大件都小配件，有很多配套商是给韩国总部供应的，品质通过率是有要去的，你达不到要求，不好意思是，不留情面，换一家配套商，对于品质的要求是极为严格的，正如前几个月闹的沸沸扬扬的麦当劳福喜供应商事件，大家都非常清楚，但你可否知道，麦当劳仅是和上海福喜停止合作，但换了一家郑州的福喜，在韩国是不可想象的，记得和日本的朋友聊到品质问题的时候，他就说日本有个食品公司，做速冻食品的，就因为龙头企业品质出了问题，日本全国内禁止了冷冻食品的生产，全面停止供应，接受大洗牌，那时候的日本靠着中国和海外进口的速冻食品，当然….让人心酸的就是中国进口的速冻食品，日本抽查的频率是最高的，呵呵。。。，为什么进口件的品质和性能比国内的好，说到这里，相信大家也大致理解了，小的易损件，大到液压件，总成，都有实力供应。

当我在韩国调查市场行情的时候，经常要到外出，很晚才回首尔，有一次从光州回首尔，是半夜1点半，打车回酒店的路上，有很多办公楼的灯是亮着的，可见人家工作是非常辛苦的，一部分原因在于日韩这些岛国出口贸易居多，欧美公司之间的业务往来因为要考虑时间差，所以半夜工作也很正常，所以韩国的保健品，养生文化也是非常丰富的。

好，那我们再了解一下进口配件有哪些优缺点，首先还是先说说日韩情节吧，，包括周边的朋友也好，网友也好，对日韩产品的态度都是千差万别。包括砸日本车，在山西的时候，路面上的日本车，都贴着国旗的标贴，这让我感觉很奇怪，无论怎么样，韩国的领土面积相当于一个浙江省，日本也差不多，领土面积小。稀土类，钢材等资源非常稀缺的两个国家，仅仅是消化内需是不可能得到当今的发展的，经济依靠中国等消费国，依赖出口的日韩，品质和性能上确实强硬，日本的相机等家电产品、韩国的三星、韩流、时装、对现时代产生重大的影响。现代重工的造船，占据世界第一位置多年，2年前销量被中国超越，但其销售额是中国遥不可及的，不管你愿不愿意承认，日韩本地生产的产品比国内生产的产品相比，高出太多，只有眼见为实。看到才相信。你不知道，韩国现代、斗山、沃尔沃的配套商，都是外包的，因为这些世界级企业有义务帮助小企业的成长，为国家做出贡献，不仅仅是商业往来，企业在社会上的形象是非常巨大的。人类天生是懒惰的动物，把你派到中国、印度、巴西，担任销售，生产主管，在外面不受总公司的约束，你会想到贪、包括你再怎么努力学习中文，试图了解中国市场，但了解中国市场的还是中国人，这一点斗山就做的比较好，他们趁早了解到了这一点，就把负责市场的管理层都托付给了中国员工。

我们俩同名同姓

第二，品质上绝对和配套商有直接的关系，有买卖就有贪污，负责采购的，10个中有5,6个是涉及到贪污的，你要是负责一个厂商采购部门的主要负责人呢，呵呵，你就牛气了，人家配套商是靠你吃饭的，你说了算。人家生产出来的， 可能是品质过关的，但也有可能是A货，这种A货该怎么处理，一来是跟厂商采购负责人，搞关系你懂得，一个就是市面上散货，A货用不了么？我的答案是当然能用，只是有安全隐患而已。因种种的原因，所以品牌与品牌之间会有差距。企业文化，体制，工人的能力和素质，都是和产品的品质和性能是有直接关系的，当口口声声为了用户，但连基础工作都不到位，这也是让用户胡可奈何的事情。