技术疑问，日韩系挖机的双联泵P1、P2油口，有两根是延长一段并且截止的，是做什么用的

fjwu123 2014-04-30

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 近日小弟发现日韩系挖机的双联泵P1、P2油口除了接到主控阀的软管外，还有两根是延长一段并且截止的，如图：


这张是连到配重并截止


而卡特和国内挖机主泵上的油口却没有多出来的截止油管，如图：

下三图都是直接到主控阀P1、P2口



个人观点：主泵上都会有专门的测压口而且比较小，适合装测压接头。但是上图预留的油管直径与工作油管直径相当，应该不会是测压而是另有用途。
最后希望大家进来多多讨论，最好有技术帝能详细说说解了小弟心中疑问，谢谢！

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294931277 2014-06-02

这么有技术含量的设计被你说的一文不值，照你这说堵个堵头厂家还省个管子钱，减震缓冲作用，保护液压泵的，用久了经常会漏油，拆了不影响工作，只是影响液压泵寿命，直接堵死就不会漏了，

137293202 2014-05-03

主要是降噪音的功能！缓冲用的是蓄能器！

你还没看到，日立的也有。这是用来连接别的附件用的。

tygkzy 2014-05-02

这个是起一个缓冲和降躁的作用，CAT的E系列小挖上就有