液压破碎锤一些常见故障产生原因和维修方法

进来不评论的   妈妈说不是好司机  {:soso_e148:}{:soso_e148:}{:soso_e148:}{:soso_e148:}{:soso_e148:}{:soso_e148:}{:soso_e148:}{:soso_e148:}{:soso_e148:}{:soso_e148:}{:soso_e148:}{:soso_e148:}{:soso_e148:}{:soso_e148:}{:soso_e148:}                                                

　　液压破碎锤是一种将液压能转换为机械冲击的破碎机具。它安装在挖掘机和装载机等工程机械的工作装置上，可扩大主机功能和使用范围，广泛用于市政道路破碎，矿山、冶金、铁路、公路建设，楼房拆毁等工程。对岩石、混凝土、隧道、钢包、炉渣、冻土、冰块、沥青混凝土路面、桥墩、楼房等坚硬物进行开采、破碎、清除、挖掘、打孔、拆毁等作业。还可以通过更换钎杆，用于铆接、除锈、振捣、夯实、打桩等作业。由于液压破碎锤作业工况恶劣，因此经常出现故障。如何高效、快捷地找到故障的原因并及时排除是提高其作业效率的重要环节。由于国内外液压破碎锤结构不同，因此故障也不完全相同，但由于它们工作原理基本相同，产生的故障具有共性。现总结出液压破碎锤一些共性故障产生原因和处理方法（见下表），供现场参考。
[table=500]
[tr][td]故障[/td][td]原因[/td][td]故障排除方法[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td]进回油管接错[/td][td]纠正[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td]工作压力低于规定定值[/td][td]调整系统压力[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td]氮气室气压过高[/td][td]调整氮气室气压[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td]滑阀芯或冲击活塞被刮伤[/td][td]拆下清洗或修理[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td]截止阀未能打开[/td][td]打开截止阀[/td][/tr]
[tr][td]冲击器不冲击
（不启动）[/td][td]油温高于80度[/td][td]1.检查冷却系统
2.降低油温至工作温度[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td]管路堵塞或损坏[/td][td]检查修理胶管或更换[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td]没有充足的液压油[/td][td]加液压油[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td]拉紧螺栓紧固不均衡或弯曲[/td][td]卸下拉紧螺栓以解除张力，以规
定的力矩轮流紧固螺栓[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td]后盖处衬套及密封损坏[/td][td]更换后盖O型密封圈与油缸[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td]快速接头损坏[/td][td]更换接头[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td]蓄能器内压力过低[/td][td]检查蓄能器气体压力、补充氮气[/td][/tr]
[tr][td=3,1] [/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 供油量不足[/td][td]1.检查油泵
2.解决吸油不足 [/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 回油背压过高[/td][td]检查管路，流通油路，使背压不
超过规定值[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 安全阀压力低[/td][td]调整压力至规定值 [/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 液压锤钎杆未被压紧[/td][td] 加大钎杆压力[/td][/tr]
[tr][td] 冲击频率明显下降[/td][td] 密封件磨损[/td][td] 更换密封件[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 持续高温[/td][td]1.检查冷却系统
2.降低油温至工作温度[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 液压油污染度不符合规定要求[/td][td]更换液压油[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 蓄能器气体泄漏[/td][td]重新充入氮气 [/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 蓄能器内的隔膜损坏[/td][td]更换隔膜[/td][/tr]
[tr][td=3,1] [/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 氮气室气压过低[/td][td]充气到规定值 [/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 回油背压高[/td][td]检查管路，疏通油路，使背压不
超过规定值 [/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 安全阀压力低[/td][td] 调整安全阀压力至规定值[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 供油量不足[/td][td] 1.检查油泵容积效率，若低更换
油泵
2.是否吸油不足，检查过滤器和
软管[/td][/tr]
[tr][td] 冲击能下降[/td][td] 控制阀或相关件故障
1.脚踏板变形
2.控制管路变形
3.控制阀卡住
4.由于螺栓松动控制阀行程不够[/td][td]检查修理阀和相关零件或更换 [/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 油温高于80度[/td][td]1.检查冷却系统
2.降低油温至工作温度[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 油污染[/td][td] 清洗或更换[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 缸体内部故障，外界物质进入[/td][td] 要求供应商拆修[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 液压泵损坏[/td][td] 更换液压泵[/td][/tr]
[tr][td=3,1] [/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 液压泵损坏蓄能器过低或气压已失效[/td][td] 加注氮气或更换蓄能器隔膜(皮碗)[/td][/tr]
[tr][td] 不正常冲击[/td][td] 活塞与控制阀表面损伤[/td][td]拆下清洗检查是否有拉伤部位，
仔细用油石清除毛刺、抛光，使
阀芯和冲击活塞灵活动作 [/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 活塞空打或未与钎杆碰撞[/td][td] 操作主机使钎杆紧紧顶住被破碎物[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 锤发生弯曲[/td][td] 加同油，操作时不要撬[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] [/td][td] [/td][/tr]
[tr][td] 冲击进油软管
振动异常[/td][td]1.蓄能器漏气
2.蓄能器隔膜破损 [/td][td]检查蓄能器中的气压，必要时重
新充气，如果蓄能器无法保持所
要求的压力，可能气嘴处漏气或
隔膜损坏，应更换 [/td][/tr]
[tr][td=3,1] [/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 钎杆尺寸不准[/td][td]请用原厂部件 [/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 钎杆与其限位块卡住[/td][td]打磨钎杆与限位块卡住部位 [/td][/tr]
[tr][td] 钎杆不正常工作[/td][td] 钎杆与衬套卡住[/td][td]打磨上部衬套内表面及钎杆尾
部表面 [/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 钎杆头变形[/td][td]更换钎杆或打磨 [/td][/tr]
[tr][td=3,1] [/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 前衬套与钎杆间漏洞，缸体密封
圈破损[/td][td]更换 [/td][/tr]
[tr][td] 漏洞[/td][td] 管接头处漏洞[/td][td] 更换密封圈或拧紧接头[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 下缸体部位漏机油[/td][td] 更换密封圈[/td][/tr]
[tr][td=3,1] [/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 充气螺塞或单向阀密封圈损坏[/td][td] 更换密封圈[/td][/tr]
[tr][td] 漏气[/td][td] 上缸套动或静密封圈损坏[/td][td] 更换密封圈[/td][/tr]
[tr][td] [/td][td] 缸盖上的密封圈损坏[/td][td] 更换密封圈[/td][/tr]
[tr][td=3,1] [/td][/tr]
[tr][td] 液压系统过热[/td][td]安全阀压力设置太低
冷却能力不足
管道胶管太细
背压过大[/td][td]同授权经销商检测解决，也可自
己更换或修理 [/td][/tr]
[tr][td=3,1] [/td][/tr]
[tr][td] 活塞运动　但不
冲击[/td][td] 钎杆卡死[/td][td] 卸下钎杆并用砂轮或油石修理[/td][/tr]
[/table]液压破碎锤常见故障的诊断与维修   

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