破车是这样炼成的之晋工756

      话说工程机械行业里保养是必不可少的一个项目，就像人一样，身体健康的就不容易得病，而机械也是，保养好就不容易坏这坏那的。减少了维修成本，就维修成本这一块来讲，可是一大笔费用啊。 
      现在我离开我一开始学开铲车时的那个陶瓷原料厂已经整整两年了，现在回想起来还记忆犹新，那时年少懵懂刚出社会，没见过世面，什么都觉得很稀奇，什么事都想去试一试，直到后来开始接触到了装载机这个行业，这个由钢铁巨兽组成的机械世界里，还记得刚学铲车时的那股子劲，那时就想如果让我开上几天几夜都不会觉得累；可是当我们已经学会了，已经可以将铲车干活开到运用自如就不是那样想的了，人就是这样的，得不到的就越想得到，得到之后就什么都变得无所谓。
      就在前段时间和还在我已经离开的那个陶瓷原料厂的同事一次不经意的聊天了解到，他们还是在那里做，毕竟他们是那里本地的人，离家近，就还在原料厂上班，工资还是那么低，只是涨了几百块而已，说出来你们都会说他们傻，这么低的工资还做，一个月才2700，还要上夜班熬夜，也确实是广东云浮那边的工资也就这个样，基本上都有上夜班的，因为那边是出了名的多陶瓷原料厂，陶瓷原料沿西江那条河供应到佛山的陶瓷厂。
      废话已经说了那么多了，现在进入主题啊，厂里原先是两台厦工的铲车，后来用了三四年后毛病就越来越多，工作效率就大大降低了，就以旧换新买了两台晋工756，先是买了一台，过了几天又买了一台，新车用拖车拖到厂里后本来是说60小时之前不可以开去堆场铲石头的，就是装装车当磨合新车，可是活一做不过来时还不是一样开去猛干，呵呵，公家的车就是这样啦，我们只是开车的而已是吧。
     第一台新车接回厂里那时是2011年5月份，两台车相后接回不到一个礼拜，到现在已经有2年8个月吧，前几天问到一个同事叫他发几张那两台的铲车图片我看看，等他把图片发过来我看了后真是让我大跌眼镜啊，2年8个月的车就大修发动机，第一台好像还是2年5个月修的呢，我不得不佩服那个的开铲车的都是人才，但话说回来毕竟是工家的车，谁会帮着省着开的，是吧。而且变速箱也快了，不得了吧。

这是接回车的时候，这个肥仔是粤西晋工总代理的经理，话说还是新车好看啊，有木有？

两台晋工756，一台标准臂，一台加长臂

可见工作环境也是挺恶劣的，尤其是那张在石头上铺平在卸车放石头原料的，那个轮胎割的那叫一个狠啊，还有刀板也是磨得最快的了，基本上是两个月左右就刀板底部要焊钢板了。

重点来啦

时间表牛逼吧，才2年8个月的车哎，日干夜干做出来的，人停机不停，24小时轮流制。别说是机器，人的话早就挂啦。保养更不要说了，可能黄油都没人打我都会相信。更别说其他的了。
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