台班是全国公认的台班王了,矿山一类的不是很好!

我的1300小时的神钢

我旁边的小松200-8那速度确实快，全速旋转，说在哪停，就在那停，组合动作时提大臂也是快的要死，就是耗油量伤不起，我看的清清楚楚，天天一桶油，铁皮的油桶，每天就是装车8.5小时，，山东博汇公司的公车，不烧自己油滴，，{:soso_e112:}

估计是吹的啊```````能省那么多吗????

没哪么神，用过神钢的就知道，我开过，不咱觉得，

在日系车里只能是中游。和国产，韩系车比就有一拼，

路过..................................................

随着挖机品牌的更新换代，好多牌子已经在走下坡路，但是可以打听一下，神钢还是在往好的方向发展

我也来说下，我学徒的时候是神钢200-6E，快10000小时了，挺好的，很省油，速度非一般的快。在高铁上有一个日立200-3电喷一起干活，日立200-3配0.9的斗子，神钢是0.8的斗子，日立全油门竟然干不过这个快10000小时的神钢。就是神钢没劲，挖硬土就不行了。这个神钢200-6做单动作。复合动作就是非常的快，特别抬大臂的速度，就是呼啦的就抬起来了，非常快，旋转行走也不是一般的快，就是没劲。装车的时候，挖机比车子（后8轮）低的情况下，大概60度旋转，旋转到了，大臂也够高了。我非常佩服那车的复合动作，太快了。至于省油，就不用说了，不是一般的省油，一小时最多85块（当时油价不记得了，是09年）。那工地是宁杭高铁溧水段，有没有甲友在那干过活啊。那时这台神钢是最出名啦，师傅技术最好，干活最快了。不过坏的时候真头疼啊，没修理工，旋转马达减速齿轮换了，旋转马达最上面的一个轴承换了（这个小小的轴承厂家要价6000多，在市场上买了一个普通的轴承用了不到3天又打了，最后买了一个副厂的），空调压缩机一个夏天换了5个，最后空调电路板烧了，小臂油缸软管爆了一根，启动电机换了1个，其他就没什么毛病，就是旋转太烦人，三天2头的坏，最悲剧的一次是，减速机跟转盘下面的齿轮油油封坏了，一天能加18升的齿轮油一桶，这样干了一天活，把减速齿轮全打了，现在神钢的旋转马达我自己一个人都能很熟练的拆卸了。

小松的中等。还可以。挖掘有力